央视网 > 汽车频道 > 汽车频道 > 正文

定义你的浏览字号:

三大“利空”压顶 车市价格战剑拔弩张

 

CCTV.com  2010年05月13日 09:55  进入汽车论坛  来源:中国证券报  
[内容速览]  汽车工业协会的数据显示,4月份,我国汽车产销均达到150万辆以上,同比增长逾34%。不过,在车市繁荣的表象之下,三大利空已经在内郁结。库存超警戒、产能扩张加码以及新车上市频率加快正在不断加大车企的降价压力。

  汽车工业协会的数据显示,4月份,我国汽车产销均达到150万辆以上,同比增长逾34%。不过,在车市繁荣的表象之下,三大利空已经在内郁结。库存超警戒、产能扩张加码以及新车上市频率加快正在不断加大车企的降价压力。

  4月份,汽车产销量环比分别下降9.85%和10.37%。与之伴生的是,汽车企业库存上升。

  中国汽车技术研究中心认为,截至4月末,将在运库存及4S店的终端库存计算在内,汽车总库存将在100万辆的水平,接近去年一个月的销量。部分激进的4S店的库存已超过月销量的1.3倍,濒临库存警戒线。

  虽然经销商日渐增大的库存压力开始向车企传导,部分经销商甚至提出暂停进货,但车企的排产并没有因此减少。

  这与车企“以量为纲”的指导方针有关。只有通过扩大规模提高市场份额的车企才不会被兼并重组掉。为此,部分激进的自主品牌汽车今年产能扩张目标甚至超过了100%。而统计显示,今年各车企提出的总销量目标达到1800万辆,超过包括中汽协等机构公认的1500万辆销量水平的20%。

  而在车企大幅增量排产的背后是受政策刺激透支过的车市。去年年末因担心优惠政策减弱出现抢购新车潮,实际上已部分透支了今年的汽车销量。数据也显示,低排量汽车在销量占比上出现下滑。随之而来的却是,包括合资车企等均加大了对低排量车的投入。产能上升销量下滑,导致车市竞争加剧。

1/2

相关热词搜索:

打印本页 转发 收藏 关闭 网民举报