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旗云1等小车当道 本周7款上市车抢先看

 

CCTV.com  2010年05月24日 11:22  进入汽车论坛  来源:汽车点评网  
[内容速览]   已经步入5月底,暑气渐升,而大街上穿梭的光腿MM也提醒着我们——天确实热了!天热了,车市却降温了。最近一直没什么重点新车推出,大多都是跑龙套的,本周自然也不例外,不过上市新车的数目还不少,包括2011款宝来、众泰乐睿、旗云1、长安CX30以及猎豹飞腾1.5L时尚型等众多车型,小打小闹也还算热闹,下面我们就一起来瞧瞧都有哪些新鲜玩意吧!

   已经步入5月底,暑气渐升,而大街上穿梭的光腿MM也提醒着我们——天确实热了!天热了,车市却降温了。最近一直没什么重点新车推出,大多都是跑龙套的,本周自然也不例外,不过上市新车的数目还不少,包括2011款宝来、众泰乐睿、旗云1、长安CX30以及猎豹飞腾1.5L时尚型等众多车型,小打小闹也还算热闹,下面我们就一起来瞧瞧都有哪些新鲜玩意吧!

  ● 旗云1

  奇瑞将在5月27日正式公布旗云系列的整合方案,而从奇瑞经销商处传来消息,旗云系列的首款车型旗云1也将在本月27日上市,这款车与QQ6同平台,其售价可能比QQ6略高,目前广州地区经销商处已有现车到店。

奇瑞旗云1

  旗云1相比其前辈旗云外观截然不同,通过格栅和保险杠的分割前脸层次感明显,配以虎目式造型的前大灯。旗云1前面的形象给人的感觉是大方而不失动感。侧面车身设计有别于传统的内倾造型,而是垂直设计。车身曲线平滑,车腰较高线条过度自然。后尾设计比较传统,微微突出的尾部配以嵌入式倒梯形的牌照框,加上一体式的组合尾灯使得整个尾部动感较强。美中不足的是只有一个后雾灯,使得左右尾灯的对称性稍有破坏。外观设计总体比较大方、动感,在细节处理上还有待加强。

奇瑞旗云1

  中控台设计简朴,以浅灰色为主调,很多设计沿用了奇瑞其它车型。作为通用件的使用有利于成本的控制,做为低成本小车可以理解。同样中控台的亮点也很突出那就是空调出风口的设计,四个镀银火箭造型的出风口,十分醒目,这在奇瑞其它车型中十分少见。方向盘的造型新颖比较时尚,粗细适中手感不错。半球型仪表盘显示界面更大,行驶数据更清晰明了。换档手柄造型比较普通,但手感相当舒服,挂档行程适中。旗云1内饰整体的风格比较朴实,做工比较精细进步不小。

奇瑞旗云1

  空间方面,旗云1具有垂直设计的车身以及4150mm×1640mm×1535mm车身尺寸。垂直设计车身和弧形车顶给了驾驶员充裕的头部空间,视野非常好。1640mm的车宽,在同级别车型中极为罕见,宽大的车体让驾驶员有足够的活动空间。旗云1的后备箱设计沿用了旗云的掀背式设计。后备箱开口很大,一般超大物品存放不在话下。后排座椅放倒后,可以轻松容纳两、三个人平躺。多达21个储物以驾驶员为中心遍布整个中控台和中通道。

奇瑞旗云1

  此次旗云1搭载的是奇瑞ACTECO1.0L和1.3L发动机,ACTECO系列发动机是奇瑞自主研发的代表目前国内发动机制造最高水平。ACTECO发动机曾在08年获得中国十佳发动机称号,它的实际排量为1297ml,当发动机转速达到5750转的时候可达62kW最大功率,在3800-4500rpm的范围内都可以输出122N·m的最大扭力,理论油耗4.6L/百公里。

  ● 长安CX30

  近日获悉,长安汽车CX30将于5月下旬率先在北京和重庆两地上市,长安将首次尝试采用网络上市发布会的形式,最大限度地降低物料消耗和人员差旅,以独特的创新发布形式将低碳、环保的产品理念贯彻到底。

长安CX30

  长安CX30实际上市志翔两厢版本,前脸与志翔基本一致,只是进气格栅略作改动。车身侧面的线条更加流畅,而且C柱部分相比三厢车型要粗壮不少。其尾部与现款福克斯两厢非常相似,此外采用了独特的尾灯组设计,看上去更加张扬也更具动感。

长安CX30

  车身尺寸方面,长安志翔长宽高分别为4600/1800/1475mm,轴距2650mm,长安CX30车身宽、高以及轴距可能会与志翔基本一致,主要是缩短了车身长度。

长安CX30

  在动力方面,长安CX30将沿用志翔1.6L和2.0L发动机,其中1.6L发动机最大功率为71kw/6000rpm,最大扭矩为140N·m/3500-4500rpm,2.0L车型的最大功率为112kw/6000rpm,最大扭矩为 192N·m/4000-4500rpm。在变速器方面,1.6L车型可能也会全部采用5挡手动变速器,而2.0L车型还有4挡自动变速器可选。售价方面,参考悦翔售价7.98-11.58万元,因此作为悦翔两厢版的CX30售价应该也会在这一区间。

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