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预计8.6万元起售 2011款威驰多款车型曝光

 

CCTV.com  2010年05月27日 10:21  进入汽车论坛  来源:汽车之家  
[内容速览]  今年初,我们就报导了新威驰即将推出年度改款的消息。之后,综合各方面的申报数据,初步分析的结果是,这仅仅是一款外观变化极小的拉皮版本,内部则是新瓶装旧酒。我们经过长时间准备,不久前获取了最终量产型号的详细资料,第一时间加以揭示。

  今年初,我们就报导了新威驰即将推出年度改款的消息。之后,综合各方面的申报数据,初步分析的结果是,这仅仅是一款外观变化极小的拉皮版本,内部则是新瓶装旧酒。我们经过长时间准备,不久前获取了最终量产型号的详细资料,第一时间加以揭示。

【2011款威驰】

  2011款新威驰秉承丰田保守内敛、成熟稳重的传统,无论是前脸还是尾部,造型仍然保持了圆润厚实的风格。一瞥之下,似乎与老款几乎没有差异,细细比对,发现很多局部都有修改,但是整车的结构,没有任何改动,充分体现了丰田,利润优先、渐进式发展的设计理念,以最小的投入,获取最大的收益。

【2011款威驰】

  新威驰的前脸结构与布局基本沿袭了老款的设计,片状蚌壳式引擎盖,大型整体式保险杠,双月形进气口,高亮度的圆形前雾灯,以及菱形晶钻大灯,主要的部件都沿用老款的已有型号。唯一的不同,是全新设计的进气隔栅。老款的进气隔栅,中间横贯一根粗大的支撑条,后面是蜂窝状的护网。2011款新威驰的隔栅,采用了大面积的镀铬装饰条,中部双肋支撑条设计,后方是稀疏的垂直加强筋。这种新脸谱,与刚刚推出的新皇冠、新凯美瑞,有异曲同工之妙,原来略显平庸的前脸造型,融入了一点个性特征。标准型号上市的同时,丰田还将推出带大包围的1.6排量炫酷运动版。不过,低配版本为了降低制造成本,减配了前雾灯这个比较重要的安全配置。

【2011款威驰】

  新威驰的车身轮廓,没有任何变化,保持了老款的原汁原味,仅在一些细节上加以调整。轮胎的规格,仍然是185/60 R15。低配版本将采用钢轮毂,带侧转向灯。高配版本,配置的是12幅枝状铝合金轮毂,取消了翼子板上的侧转向灯,将其集成到电调后视镜上。此外,提供了侧面防蹭条、侧气囊与气帘,以及电动天窗等选装配置。

  2011款新威驰的尾部也略有变化,主要是一体式尾灯应用了新的设计。虽然还是红白双色灯罩,但外部配色方案与内部结构,都与老款完全不同,设计风格向卡罗拉等更高级别的车型靠拢。新威驰炫酷运动版的后备箱盖上,配置带高位刹车灯的定风翼,主要提供装饰作用。

【2011款威驰】

  新威驰外部的改动不大,期待内部升级的准用户,或许会对换汤不换药的做法,更加失望。与老款对应,2011款将推出1.3升和1.6升,两种排量的手动档与自动档型号。分别是TV7132GL-iD、TV7132GL-iMD、TV7165GL-SD、TV7165GL-iD、TV7165GL-iMD以及TV7165GLX-iD,六款基本型号。这六种车型,与老款威驰的TV7131和TV7162编号相比,除了最后一位数字,其余完全相同。有理由相信,新威驰的内部结构与车型配置,与老款大同小异。

  实际研判的结果,也证实了这一点。新威驰所有主要的车型参数,包括外形尺寸、整备质量、轴距、前后轮距、载荷分配、前后悬高度等等,都与老款相同。新威驰搭载的两种带VVT-i技术的发动机,型号分别是天津一汽丰田发动机有限公司自产的2NZ(排量1.299升)和1ZR(排量1.598升),额定功率63千瓦和87千瓦,变速器同样是5速手动档与4速自动档,以上各项,与老款威驰没有任何差异,甚至各款的油耗与最高车速,也没有变化。

  通过比较新老威驰的内部核心部件,如催化器、燃油蒸发控制器、曲轴箱排放装置、氧传感器、排气消声器、OBD,以及最重要的发动机控制单元ECU等等,具体型号和配套厂家,都完全一致。看来,新威驰不但车体结构未动,动力单元,可能也没有重新标定,安装消费者关注的刹车优先系统的可能性,更是微乎其微。新威驰的推出,仅仅是一种为了应对市场的营销策略,年度小改款而已。

  丰田拥有丰富的生产经验,2011款新威驰车型极其成熟,改动很小,很可能会在三个月后上市。丰田保持最低限度投入,与保守的市场策略有关。老款威驰的定价区间是8.95万元~12.7万元,面对越来越多的合资竞品车型,渐渐力不从心。一方面,新威驰拿不出更多的亮点,另一方面,丰田必须维持整个价格体系的稳定。因此,新威驰的价格变数很小,多半会继续沿用老款的定价策略。

  在目前的销售终端,老款威驰可以提供5000元以上的优惠幅度。为了维持已有的市场份额,保证老款顺利清库,估计新威驰车型系列的整体价位,可能会向下浮动约3000~5000元。入门型号的官方指导价格,降低到8.6万元上下。接下来,一汽丰田很可能将会根据市场反应,高开低走提供越来越大的优惠幅度。

责编:周鹏

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