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重现昔日辉煌?新赛欧两厢大战自主品牌

 

CCTV.com  2010年05月27日 11:37  进入汽车论坛  来源:网易汽车  
[内容速览]  “赛欧”这两个字承载了无数的辉煌,其率先提出的“十万元家轿”的概念,帮助很多人实现了拥有自己汽车的梦想。可以说其开创了中国家轿的新篇章。但是,随着中国汽车产业的发展,不少国产品牌都推出了十万元以内的家轿,这个细分市场竞争越来越激烈。

   “赛欧”这两个字承载了无数的辉煌,其率先提出的“十万元家轿”的概念,帮助很多人实现了拥有自己汽车的梦想。可以说其开创了中国家轿的新篇章。但是,随着中国汽车产业的发展,不少国产品牌都推出了十万元以内的家轿,这个细分市场竞争越来越激烈。

  时过境迁,新赛欧两厢能否重现昔日的辉煌?能否在激烈的竞争中战胜自主品牌?下面我们就来看看新赛欧两厢和奇瑞风云2两厢、长城炫丽、长安悦翔两厢、海马丘比特的全面对比。

  外观:新赛欧显得最为硬朗

  在闭幕不久的北京车展上,我们一睹新赛欧两厢的风采,和三厢赛欧相比,显得更加年轻、具有活力,镶有雪佛兰标致的前脸给人一种力量感。重新设计了B柱之后的造型,车顶弧线相比三厢车更加平直,与如刀切般平直的车尾衔接的很和谐,没有流露出由三厢改为两厢的丝毫迹象。

  新赛欧两厢的的重点就是车的尾部,大面积竖条形尾灯占据了半个车尾的高度,造型也与三厢车型有很大区别,整体感觉少了些稳重却多了几分活力。

  风云2两厢的造型是其一个重要的卖点,著名的意大利设计师亲自操刀设计的外形,将最受潮流追捧的运动“DNA”和中国人的审美特色结合在一起,营造出了极具潮流,个性、硬朗、进取的动感气质,和新赛欧两厢的风格有些相似之处。

  但是风云2两厢前脸造型和新赛欧两厢有所不同,并不显得那么硬朗,而是以一副笑脸面对消费者,显得非常具有亲近感。

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