车市“平季”即将来临 黄金排量大受影响

　　据中国汽车工业协会统计，2010年4月，全国1.6L以下小排量乘用车销量环比上月下降了15%。“目前车市一个最明显的特点就是政策拉动消费的驱动力开始减弱，1.6L及以下排量政策受惠车型的市场贡献度由60%下降到43%。”中国汽车流通协会有形分会会长苏晖表示，广大消费者对车价的变化十分敏感。2009年年底，为了搭上购置税减半优惠政策的“末班车”，市场出现了现车抢购潮，这使得今年年初的小排量车型市场购买力提前释放。“此外，前期的车辆库存紧张、提车加价现象已经让京城的消费者感到厌烦，如今很难再出现如2009年下半年那样的购车激情。”苏晖说。

　　目前车市进入“平季”，“淡季”还未真正到来，广州1.6L以下的经济型轿车价格普遍优惠2000元到3000元不等。“有些去年价格坚挺、一车难求的品牌，如今优惠幅度较去年同期最多增加了四成。”一位资深业内人士告诉记者，同时，记者还了解到，除了经济型轿车价格开始走“下坡路”，一些1.6L中级车也开始扩大优惠幅度。