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要鸡头还是凤尾?各品牌紧凑级/中级车型推荐

发布时间:2010年06月09日 10:56 | 进入汽车论坛 | 来源:网易汽车

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俗语中常把较高级别的低端事物称作凤尾,而将较低级别的高端事物称作鸡头,而“宁做鸡头,不做凤尾”或“宁做凤尾,不做鸡头”的争议也一直存在,即便在选购汽车过程当中。

作为完整的产品线特征,级别相邻的车型在价格上一般都会有上下衔接的关系,不少车型在价格区间上会有重叠的情况。本文将以15-20万为例,挑选几对同一品牌不同级别车型为你推荐,让你在鸡头与凤尾之间做出最适合的选择。

鸡头车型:英朗 2010款 XT 1.8L 自动豪华版

售价:18.59万

凤尾车型:君威 09款 2.0L 舒适版

售价:17.99万

同样作为别克品牌,同样作为具有欧宝血统的通用车型,英朗与新君威在底盘功底上都有级别之上的表现。虽然英朗定位紧凑级别,但其1.8L自动豪华版售价却超过18万,达到18.59万的水平。而定位中级车的新君威,在配置上收紧之后,价格更是跌入18万,仅卖17.99万。


英朗XT售价竟高于更高排量的新君威?也许配置表单能够说明一些问题。作为英朗XT的顶配车型,1.8L自动豪华版在舒适配置方面可谓丰富,除常规的分区恒温空调、七扬声器音响、真皮座椅、电动天窗、自动头灯外,无钥匙启动系统、集成式GPS卫星导航系统、7英寸QVGA真彩显示屏、空气质量传感器以及前排座椅加热等都为标准配置。

定价更低却高一级别的新君威配置怎样?从配置表来看,虽为定价最低的入门“乞丐”版,但2.0G-AT舒适版的配置却并不寒酸。七喇叭音响系统、自动空调等一些基础配置并没有缩水,唯有价格稍高的天窗、真皮座椅、导航系统等舒适配置外被迫删减。

安全配置方面,胎压监测装置、ESP电子稳定系统已为全系标配,除前排双正面安全气囊外,前排侧气囊也一定程度上保证了被动安全。虽比英朗高配版本缺少头部气帘,但对于更为宽大的车身新君威,安全性能上并没有落后多少。

动力方面,英朗XT 1.8L车型搭载了一款Ecotec D-VVT 1.8L发动机,最大功率达到108kW/6200rpm,最大扭矩为177Nm/3800rpm。与之配合的是一台6挡手自一体变速箱。新君威搭载了排量更大的2.0L发动机,最大功率与1.8L车型保持一致,为108kW/6200rpm,不过最大扭矩提升至225Nm/4800rpm,与之匹配的同样是一台6挡手自一体变速箱。

虽然新君威在发动机参数上稍占优势,不过由于车身重量也有所增加,两者在动力性能上差距甚微。

英朗固然是个紧凑级运动好手,但1.8L仍未能挖尽这副底盘的功力,自动豪华版更多只是在配置上体现优势。虽然新君威在舒适配置方面有所欠缺,但就舒适性、空间以及稳定性来讲,新君威无疑具有先天优势,在拥有基础舒适配置的基础上,新君威无疑更具性价比。如果非得以18万选择一款英朗XT,也许1.6T新锐运动版是更明智的选择,毕竟该车型在动力性能上具有相当的优势。