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AMG 6.3升V8发动机蝉联“2010年度国际发动机大奖”

发布时间:2010年07月01日 09:46 | 进入汽车论坛 | 来源:CNTV汽车台

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    近日,由英国知名的汽车杂志出版商UKIP Media & Events主办的年度国际发动机大奖颁奖典礼 (International Engine of the Year Awards)在德国斯图加特隆重举行,AMG 6.3 V8 发动机以其无可媲美的非凡性能,击败来自德国、意大利、英国、美国和日本的众多竞争对手,继2009年后连续第二年荣膺“年度最佳性能发动机”与“4.0升以上最佳发动机”的双料桂冠,再次印证了AMG在发动机技术研发和生产领域的至高造诣。

    作为世界功率最大和转矩最大的量产型发动机之一,AMG 6.3 V8自然吸气发动机汲取数十年赛道驰骋的技术精华,将专业的汽车运动精神和精湛的制造工艺完美融合。而其独有的 “一人一机”的打造哲学,确保了每一台发动机的卓绝品质,并成为AMG始终屹立于不败巅峰的重要原因。凭借高转速和大排量的独特组合方案,AMG 6.3 V8自然吸气发动机可输出386千瓦(525马力)的最大功率和630?6?1米的惊人扭矩,使车主在驾驶中尽情释放澎湃激情,体验如痴如醉的顶级驾驶乐趣。来自美国《汽车杂志》的评审团成员Jason Cammisa表示:“这款足以令人血脉喷张的高性能发动机代表了德国制造工艺的最高水准。”而美国《C!》杂志的记者Carl Cunanan也认为“AMG 6.3 V8发动机的获奖可谓实至名归”。

40年来,AMG从未停止过挑战“极限”的步伐,最终缔造出世界上最完美的高性能发动机。2006年,AMG在全球率先推出了编号为M1566.3V8高性能发动机,并在随后将这一先锋技术应用到包括SL 63 AMGC 63 AMGCLS 63 AMG以及ML 63 AMG在内的一系列AMG产品中,从而开创了汽车工业的传奇。今年4月的北京车展上,SLS AMG超级跑车更以其无与伦比的惊艳设计和前沿科技,延续了梅赛德斯-奔驰“鸥翼”的经典与神话。其所搭载的编号为M159的高性能发动机,在之前M156发动机的基础上进行了精心调校,运用轻量化的结构设计,使发动机重量有效降低3公斤,进一步提升了气缸的灵活性,给予车辆更强动力输出和异常灵敏的油门响应。6.3V8发动机能够爆发420千瓦(571马力)的超凡动力,而高达650?6?1米的峰值扭矩令车辆仅需3.8秒就即可完成从静止到100 公里/小时的提速。相信随着SLS AMG在今年的上市,更多中国社会精英将切身领略到这款高性能跑车的至臻性能和震撼魅力。

AMG发动机与动力总成开发总监弗里德里奇?6?1艾舍勒(Friedrich Eichler)表示:“AMG 6.3V8高性能发动机承载了AMG工程师对性能和质量矢志不渝的追求、以及消费者对极致驾驶乐趣的向往,它的获奖是全球媒体对于我们产品的高度肯定和认可。”

一年一度的“世界年度发动机大奖”创立于1999年,是全球汽车工业领域最富盛誉和最具影响力的奖项之一。每年来自32个国家的65位资深汽车媒体记者将组成独立评审团,按12个不同分类从全球各大汽车厂商所生产的发动机中甄选出表现最佳的产品。AMG 6.3V8高性能发动机能够连续两年掳获评审挑剔的目光,突显了AMG品牌在高性能豪华车领域无可替代的领袖地位。