央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 汽车台 > 国内新车 >

[原创]内忧外患 铃木凯泽西在召回中上市

发布时间:2010年07月02日 09:16 | 进入汽车论坛 | 来源:CNTV汽车台

评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏

        7月2日,铃木首款中级车——凯泽西KIZASHI将正式上市,开始铃木在中级运动车市场上的首战。据悉,首批新车只有排量为2.4L的四款车,并且全部为进口车,预计售价在18.98——27.98万元之间分布,这也是大多数中级车的价格区间。作为铃木首款中级车,凯泽西能否在这一竞争对手众多的市场上赢得一席之地呢?笔者认为凯泽西需要克服的困难不少。

铃木凯泽西

内忧:进口车弊端多,营销网络不发达,品牌价值不高

        进口车税率高,最终都需要消费者买单

        先期上市的铃木凯泽西只是一款进口车,至于何时国产还要看市场反响如何。关于进口车,有很多弊端。

        首先,进口车贵,这应该是每个人都知道的,可是为什么贵呢?下面我们来看看进口车的经销商报价都包括什么?

        进口车的经销商报价=裸车价(不包括任何税费的价格,下同)+进口关税(25%)+增值税(17%)+消费税(按照排量不同税率不同);

        国产车的经销商报价=裸车价+增值税(17%)+消费税(按照排量不同税率不同)。

        其中增值税和消费税在进口车和国产车上的税率都是相同的,唯一不同的是进口车还需要缴纳一个裸车价的25%的进口关税,不要小看这25%,以凯泽西这款车20万元的报价计算,其中进口关税就占3万元左右。

        而上面所说的各种税费,大部分都需要由车辆购买者,即消费者来承担,也就是说如果您购买一辆报价在20万元左右的凯泽西,其中有3万元是用来负担进口关税的,如果是一台国产车,相当于您可以省下3万元的购车费。

铃木凯泽西

        其次,进口车在后期维护时,无论是零部件的供应还是售价,都有不方便之处,进口车的后期维护费用相对要高一些,这些都应该是消费者购车时需考虑的因素。

        铃木营销网络不发达,品牌价值不高

        进口铃木凯泽西通过长安铃木的销售渠道进行销售,而目前长安铃木的销售网络并不发达,以北京地区为例,长安铃木只有9家4S经销商,相比于大众、本田、丰田的几十家经销商而言,长安铃木的营销网络确实有待进一步发展。经销商少了,保养维修也就更不方便,当然费用也会相对提高。

长安铃木4S店

        铃木汽车是从摩托车产业发展起来的,相比于目前国内比较受欢迎的大众、别克等品牌,铃木的品牌价值相对较低,反映在产品上,同级别的车型,铃木的产品势必要比大众、别克等品牌车型的售价低一些,才能夺得一部分市场份额。单就凯泽西这款车而言,如果它与同级别的大众迈腾、别克新君威的售价相当,那大多数的人还是会选择品牌价值更高的迈腾或者新君威。