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[原创]1年余召回15次 丰田汽车还有哪里值得信任?

发布时间:2010年07月06日 09:29 | 进入汽车论坛 | 来源:CNTV汽车台

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        外电报道丰田计划于近日开始召回27万辆问题车,存在的隐患缺陷主要是:发动机汽缸气门弹簧不合适,有异响,空转和低速行驶时转速不稳定,最坏的情况是在行驶过程中突然熄火,造成安全隐患。今日国内的召回公告已经正式发布,召回5791辆进口雷克萨斯LS系列轿车。

        看到此次召回通知,笔者不仅感叹,丰田这是怎么了?继年初的全球大规模召回,这又是一起召回数量巨大的事件。一次又一次的召回,丰田车还有哪些部位没有出过问题呢?丰田汽车还有哪些地方时值得我们信赖的呢?

        丰田汽车自2009年以来共召回15次,召回数量超过千万辆

        首先我们来回顾一下丰田汽车自2009年以来的召回事件,同时看看这些召回都涉及到什么缺陷问题。我们以倒叙的形式例举一下丰田召回事件。

        [1]  2010年7月5日,计划召回包括雷克萨斯、皇冠在内的27万辆问题车,召回原因是发动机汽缸气门弹簧不合适,有异响,空转和低速行驶时转速不稳定,最坏的情况是在行驶过程中突然熄火。(注:此次全球召回的正式公告还未正式发布,国内召回公告已于今日正式发布。)

        [2]  2010年6月25日,丰田汽车在美召回17000辆雷克萨斯HS250h车型,问题是该车型不符合美国联邦机动车安全标准第301条“燃油系统完整性”的要求,当汽车翻滚时,该车燃油泄露量超过了限值,燃油泄露,如果存在火源,将可能导致火灾。

        [3]  2010年5月28日,因为轮胎变更标签上没有标明载荷能力,不符合美国联邦机动车辆安全标准第110号“轮胎选择和轮辋”的要求,丰田汽车在美召回27万辆车。在其轮胎变更标签上没有标准要求的载荷能力。

        [4]  2010年5月22日,丰田汽车(中国)在国内召回818辆进口雷克萨斯LS460L和LS600hL,缺陷情况是由于可变齿轮比转向系统(VGRS)的控制程序不良,方向盘打满后如果方向盘回轮速度过快,有可能短时造成方向盘正中位置的偏离角偏大。

        [5]  2010年5月19日,由于车辆的转向系统存在故障,可能突然停止工作,丰田计划在日本国内召回4500辆雷克萨斯汽车,包括近来比较热销的新能源车雷克萨斯LS600hL混合动力车。

        [6]  2010年4月23日,因车身稳定控制有问题,在高速急转向时,可能会产生侧滑,甚至倾翻。丰田在美召回9400辆雷克萨斯GX460。

        [7]  2010年4月16日,因线缆腐蚀后会产生断裂,备胎可能从车上脱落,从而造成车辆碰撞事故的缺陷,丰田在美国召回部分SIENNA(西耶娜)车型。

        [8]  2010年2月10日,因为车辆的制动系统存在缺陷,丰田在美国召回部分2010款普锐斯(Prius)混合动力车和雷克萨斯(Lexus)HS 250h。另外,部分2010款凯美瑞(Camry)因可能存在制动液渗漏问题也被召回。

        [9]  2010年1月29日,一汽丰田召回75552辆RAV4车,召回原因是加速踏板卡滞。

        [10]  2010年1月22日,由于油门踏板可能存在问题,丰田将从美国召回230万辆汽车,进行免费修理。

        [11]  2009年12月25日,丰田汽车(中国)召回43023辆进口汉兰达、普瑞维亚、雷克萨斯RX350/ES350,召回原因是燃料中含有的硫磺成分在窜缸混合气中会生成硫磺的化合物,致使发动机的VVT-i(智能可变气门正时机构)机油软管内壁发生裂纹,导致机油泄漏。

        [12]  2009年11月18日,因问题车的驾驶座脚垫可能会卡住油门踏板,丰田从美国市场召回400万辆车型。

        [13]  2009年8月23日,广汽丰田召回40余万辆凯美瑞、雅力士轿车,原因是电动车窗主控开关触点间短路产生的高温使开关的树脂部分熔损,开关操作时有卡滞感,车窗无法正常升降。

        [14]  2009年8月22日,天津一汽丰田召回28万辆威驰和卡罗拉车型,原因同样是电动车窗无法正常升降。

        [15]  2009年4月24日,广汽丰田召回259119辆凯美瑞轿车,缺陷情况是由于制动真空助力器中分隔皮膜的设计参数不当,在使用过程当中可能产生裂纹,以致出现裂口,真空助力器内的负压无法保持,导致制动距离变长。

        注:以上召回数据全部来源于中国汽车召回网。

        从2009年到现在,一年多的时间,丰田汽车在全球范围内至少召回了15次(还有部分国外召回没有收录到中国汽车召回网),召回数量则超过千万辆,如此巨大的召回数额,实在是非常少见,丰田汽车一年的全球销量也不过是700多万辆,2009年和2010年的召回总数基本超过了这两年的总销量。

        另外,从召回原因中我们也可以看到,丰田汽车存在的召回缺陷是多种多样的,其中不乏发动机等重要零部件。