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最低23万元起?一汽-大众CC价格预测

发布时间:2010年07月07日 11:25 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网

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    来最大的热点莫过于一汽-大众CC莫属,随着部分媒体试驾文章的发表,网络上各种信息的传播,现在关于CC的售价成了最大热门话题。之前编辑也咨询过部分经销商,4S表示最高会在28.5万元,而关于低配车型,部分4S表示会在23-24万元之间。这个价格我想会让一部分人欣喜若狂,不过事实真的会是这样么,我们不妨在上市前大胆预测一下。

厂商定价要考虑哪些因素

  ☆ 成本

  厂商定价首先会考虑到自己的成本,最终的售价必然不能比成本价还低,赔本赚吆喝的买卖是一个以盈利为目的的企业所不愿意看到的,除非它的目的并非卖车而是拖垮对手。

 

一汽-大众CC

  ☆ 竞争产品的终端售价

  要说每个品牌之间都是竞争关系这不假,但似乎每个厂商之间也都会达成一种默契,那就是大家都有一个底线,给自己新产品定价时大多会比对竞争对手,或高或低,但决不会有太大的差距,就好像迈腾在定价时肯定会考虑到雅阁、凯美瑞以及新君威等产品,所以最终大家的价格区间基本相同,谁也不会贸然的比别人低一大块。

  ☆ 避免左手打右手

  一个成熟的汽车商大多会提供给消费者不同的车型,所以新品上市时还要考虑不要产生内耗,这个我想不用过多解释,谁也不会做出自己人打自己人的现象,还是以迈腾为例,1.4T车型上市时可能很多人都觉得这个车会给出一个很有竞争力,或者说很低的价格,但实际情况却不是这样,迈腾1.4T系列仍然以19万起步,这样做的目的首先是避免和速腾产生过多的竞争,第二也是让最低配的迈腾和顶配的速腾在价格上产生衔接,形成一条完整的产品线,这样做的好处是能够尽可能的满足消费者需求,在不同的价位上提供不同的产品,而不是在同样的价位上提供不同的产品。

  一汽-大众CC会如何定价

  从目前得到的信息来看,一汽-大众CC的首批车型均为2.0T产品,顶配车型会提供自适应巡航、自动泊车等高科技配置。

 

 

CC的配置绝对不会低

  从产品成本上看,一汽-大众CC和迈腾属于同一平台,只是披着不同的外衣而已,所以车身、底盘以及发动机的成本应该和迈腾差别不大,配置的多寡将决定CC能够卖多少钱。从产品定位上看,CC的定位必然高于迈腾,以轿跑车身份出现的它受众群体相对要小众一些,所以一汽-大众会将它作为目前旗下的旗舰型产品,主要用来提升产品价值和品牌价值,不需要像迈腾那样成为走量的产品。不过CC的售价也不会太高,毕竟多数消费者都不是傻子,前面我们也说过了CC和迈腾的关系,谁也不会花太多的钱买一辆迈腾轿跑车型的。