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八种汽车养护常识 让您的爱车安度盛夏

发布时间:2010年08月06日 11:07 | 进入汽车论坛 | 来源:中华网汽车社区

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  又到了炎热的夏季,汽车一旦发生故障,半路抛锚,相信你的心情会比高温酷暑更酷热难耐,因此提前做好养护至关重要。下面给您介绍一些养护常识,让您的爱车安度盛夏。

  防发动机过热现象

  为防止发动机产生过热现象,保养时,应注意风扇皮带不能沾机油,以防打滑,皮带要尽量保持松紧适度。长途行驶途中要注意适时休息,尽量选择阴凉处,并打开发动机罩通风散热。

  防汽车自燃、自爆

  超高的温度会使汽车自身的故障率大大提高。气温高时散热慢,汽车水箱的温度常常因居高不下而影响发动机正常的功率输出,甚至可能使发动机不能正常工作。高温也使得一些部件膨胀变形,轻者会加速部件磨损,重者会烧坏机件。同时,长时间使用车载电器、空调系统也会导致汽车的电路系统过热,如果各种电线或者电阻盒平时不注意保养,过热时甚至会导致汽车自燃。

  防润滑油氧化变质

  润滑油易受热变稀,抗氧化性变差,易变质,甚至造成烧瓦轴等故障。因此,应将曲轴箱和齿轮箱里换上夏用润滑油,经常查润滑油数量、油质情况,并及时加以更换。

  防冻液不可少

  进入夏季,常有人认为防冻液用不上了,不少人用普通的自来水替代。专家认为,这种做法十分不妥。因为防冻液是汽车发动机冷却系统内的主要工作介质,其主要作用是使发动机冷却系统中通过强制循环,使发动机保持合适的工作温度。人们将其称为“防冻液”是因为该液中含有某些结冰点较低的化学成分,从而能保护低温下汽车的发动机和水箱不结冰。除了防冻作用外,用乙二醇等化学成分配制的防冻液不但耐低温,而且耐高温的特性也特别好。此种防冻液在接近200摄氏度时才能被“烧开”。夏季在水箱里灌装上此种防冻液,您就不容易被汽车水箱“开锅”所困扰了。此外,防冻液还有防锈、除垢的作用。

  提示:夏季里,您千万不要轻易把防冻液倒掉,也不要向防冻液内加水,这样做会影响防冻液的技术性能,到了冬季,再使用就很麻烦。

  防止进水

  夏天行车时,一定要避免进气系统进水。现在汽车空滤芯多数是纸材合成,如果空滤受潮,进气受阻增大,使车辆变得加速无力;严重时,进入发动机的水分在高温作用下,使发动机内部运动机件锈蚀作用加剧,影响发动机性能。雨天行车时一定要小心,尤其是路过水坑时,要降低车速。

  车辆的前风挡处通常设有流水槽及排水孔,可以及时排掉雨水及洗车的积水,当车辆经过冬天、春天后,流水槽下往往沉积了许多泥土及树叶,这时极易堵住排水孔,建议您应及时疏通排水孔,以免排水不畅造成积水,当积水过多时会进入车内,还可能危及车辆电脑,导致电控系统故障或损坏。如果您的爱车刚刚驶过冬春两季,这个夏天的雨季,不要忘记疏通排水孔。

  防雷击

  雨比较大时,路面积水较深,有时,路面可能被破坏。

  行车时,遇到泡在水中的路面或被雨水冲坏的路面时,一定要把车停下来,仔细观察,当确认车辆可以安全通过时,方可开车通过,千万不要在路况不明的情况下盲目开车通过,这样容易使爱车“着凉”,且易发生交通事故。遇到暴风雨时,不要急于行车,可以找个停车场或安全的地方停车等待,等天气转好时,再上路。停车时,记着将天线收起,不要停在树下,以防止雷击。如果停在路边,应该把尾灯和示宽灯打开,防止其他车辆追尾。

  严防汽车“开锅”

  天气转热,发动机因自身过热而引发故障的现象也日益增多,有时在路上开着开着就发现车盖下冒起团团热气,停下打开车盖一看,水箱里的水已经“烧开”,还不时往外喷溅。这就是俗称的“开锅”。造成汽车开锅的原因很多,高温天气、空调超负荷运作、散热元件发生故障,发动机散热势必受到影响,加之在市区开车,频繁起停步则会加剧发动机部件摩擦而导致温度上升。尤其是空调长时间运作排出大量热量,恶化了散热系统的散热状况。如果风扇、散热器等元件出现故障,也会影响发动机散热,从而导致水箱水温在短时间内大幅上升直至沸腾。

  预防开锅的主要方法,是对汽车散热系统进行全面检测,如查看风扇是否正常、水箱是否有渗漏,是否缺少冷却液等。若水箱漏水,需及时修补或更换,若水箱缺液需及时补充,若冷却液出现浑浊变质则需要更换。一般冷却液使用期限为两年。平时车主也应多关注仪表盘内的水温表变化,若水温表指针偏高,应尽快将车开往汽车修理厂或4S店进行检查。

  这里特别提醒车主,千万别拿自来水充数。由于有不少车主用自来水充当发动机冷却媒介,这招在春秋季节或许能凑合,但一到炎夏,发动机在烈日照射下工作温度大幅升高,而水的沸点仅100℃,根本无法满足发动机散热需求,发动机过热会导致缸套和活塞摩擦加剧,机油润滑性降低,时间一长,会使发动机产生噪音,动力下降,油耗增加。而且水电解会产生水垢,逐渐侵蚀缸体、水箱及橡胶件,使发动机“伤痕累累”,导致发动机故障,缩短发动机寿命。

  防汽车制动失灵

  制动失灵听起来永远都是那么可怕。虽然这种状况并不多见,但却危害甚广。在夏季,依靠液力制动的系统要注意一下制动液是否充足,因为高温的关系,各种液体都更为容易蒸发,所以在夏季应适时地缩短制动液更换的周期。另外在制动过程中,部分能量会转化成热量被制动系统吸收,长时间的制动会使制动摩擦片或制动蹄片温度过高,以至于出现制动失灵。所以需要经常或频繁制动的情况下,多使用低挡位的发动机制动功能。如果发现汽车制动有些异样,要尽快停车检查。

  当前随着科技的发展,汽车已经开始成为一个全天候的交通工具,但是这个工具能否全天候的工作,与我们日常对汽车的养护紧密相连,如果养护不及时,让汽车长期带病工作,夏季,车辆就会出现很多让人苦恼的症状。不过,汽车就像其他工具一样,它的主动权在你的手中,如何将它使用好也全倚仗着你的养护了。

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