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深度试驾凯迪拉克的新赛威 暗夜美式君王

发布时间:2010年08月12日 10:08 | 进入汽车论坛 | 来源:凤凰网

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  门庭前柔弱的灯光在新赛威的车身上反射后变得锐气逼人,威严的气魄燃起了夜色中无限遐想,OnStar系统发出了嘀嘀的呼叫声,仿佛汽车人再次光临。

  细节上的变化在这宁静的夜晚显得不那么重要,威严的面孔仍旧咄咄逼人,棱角分明的线条如刀光剑影般能够瞬间撕破夜空的宁静。新赛威身上的霸气依旧,但它带给驾驶者的自信不只是这些,安吉星OnStar车载信息通信服务系统的加入使新赛威变成了一个可以与人交流的机械生命体,为驾乘者提供更多安全保障。

  按下车内后视镜上的按钮“On”,车内传来了清晰的回应声,那不是赛博坦星球发出的行动指令,而是上海通用联合美国安吉星公司在国内推出的OnStar车载信息通信服务系统正在进行人工服务,OnStar的作用就是通过话务员终端为车主解决一系列问题。在上海通用推出OnStar之前,丰田的G-BOOK系统已经进入国内,并在雷克萨斯及广汽丰田的一些车型上装备使用,我们的长期测试车小美就是G-BOOK版本。因此OnStar系统推出后,与G-BOOK系统的竞争格外引人注目,好在OnStar系统有着自己的优势。

  新赛威标配的OnStar系统可以为车主提供碰撞自动求助、紧急救援、安全保障、导航、车况检测和全音控免提电话六大随车服务。主要的优势是它导航系统中的实时语音提醒功能,这项功能可与NAV车载导航系统在使用上完全脱离,即便不启用NAV系统,通过实时的语音提示也可以知道接下来的行车路线。驾驶者也可以一先一后开启语音和屏幕导航功能,这样便能在显示屏上预先看到语音提示所指引的路线,做到高枕无忧。另外,安全保障服务中的远程车门开启服务也是这套系统中的亮点,试车时我假定发生了未带钥匙的情况并用手机拨通了服务热线,待OnStar确定了我的车主身份后,系统通过远程遥控为我打开了车门,不过这对车主个人信息的私密性要有严格的保障,避免出现冒名顶替的情况。

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