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电动汽车充电站标准 有望今年年内出台

发布时间:2010年08月26日 10:08 | 进入汽车论坛 | 来源:法制晚报

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  16央企联手 组建“电动车国家队” 专家表示———

  上周,在国资委的倡导下,中国一汽、国家电网、中海油等16家央企在京成立了中央企业电动车产业联盟。据悉,该联盟初始投资资金为13亿元,由国资委从央企上缴的国有资本收益中提取。

  随着国家对电动车产业支持力度的增加,关于电动车行业的相关标准也在制定中,其中基础设施建设的标准有望年内出台。

  16家央企携手 建立电动车产业平台

  据了解,16家央企联盟不仅有一汽、东风、长安等汽车生产商,还有国家电网、南方电网、中石油、中海油等能源企业,以及新能源动力系统研发生产企业。将在新能源汽车的研发、生产和相关配套的基础设施建设等各个环节整合优势资源,集中力量共同发展新能源汽车。

  国资委主任李荣融表示,央企在整车研发、设计、制造,电池研发制造以及充电设施建设与服务等方面都占据优势。今年将从国有资本经营预算中支出13亿元用于支持央企电动车联盟共性技术平台的建设。

  “国家队”的成立 将推动产业化发展

  由16家龙头央企组成的联盟,被众多媒体称之为“国家队”。其实早在“国家队”成立之前,重庆、北京、广东、江苏和安徽等地也相继组建了新能源汽车产业联盟。

  去年7月,中国汽车工业协会召集,由上汽、一汽、东风、长安、广汽、北汽等十家车企巨头,成立了T10电动汽车联盟,并发布了新能源汽车发展的“渐进路线图”。

  但是,众多“联盟”的成立,并未实质性地推动电动车产业化的发展。国家863计划节能与新能源汽车重大项目监理专家组组长王秉刚表示,此次央企联盟的成立,将打破这个局面,其不仅有车企加盟,更有众多的能源企业参与,将对电动车产业链的形成起到推动作用。但是,此联盟系国资委所管辖的中央级国企间的行为,不能代替全国性的行动,把它叫做“国家队”不太合适。

  电动车发展

  进程中国最快

  其实不仅在国内,早在2006年,日本就出台了《2030年的能源战略》长远能源规划;美国也在去年成立了电动汽车联盟;德国则成立了“电动汽车国家平台”,以落实“电动汽车国家发展计划”。

  “从执行效果看,这些发达国家并未取得预期的效果。”王秉刚介绍,从863两个五年计划开始,到发展25个公共领域示范城市、五个私人购买示范城市以及新出台的补贴政策,同时在电池原材料的供给上,也给予了政策支持。

  可以说中国对电动车扶持的力度是全球数一数二的,也是落实进展最快的。