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轻松驾驶 15万元以内非手动挡车型推荐

发布时间:2010年08月31日 10:38 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网

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  最近几年,随着机动车数量的激增,在市区开车已经变成一件很痛苦的事情,特别是驾驶手动挡车型,频繁的走走停停使左脚得一直搭在离合器上,时间长了确实很累,对于很多新手,特别是女性朋友们来说就更会手忙脚乱。所以,如果你是一位新手还是直接选一辆非手动挡车型吧。而新手大多是年轻人,经济实力还不是太雄厚,所以我们就把预算控制在15万以内,向大家推荐几种15万以下的非手动挡车型。

        双离合变速箱

  可选车型:高尔夫6 朗逸 新宝来 新明锐

  推荐车型:高尔夫6

  双离合变速器是目前世界上最先进的、具有革命性的变速器系统,目前在国内市场装备双离合变速箱的车型不少,但价位都较高,仅有大众系的DSG车型有几款价位在15万以下。高尔夫6凭借自身出色的技术及品质成为代表。

高尔夫指导价:11.88-23.58万

 

高尔夫6是现在最热门的紧凑型车之一

  高尔夫是大众的一款经典两厢车,也是世界上最畅销的两厢紧凑型车之一。先进的技术,出色的设计以及良好的制造工艺都使它成为该级别的标杆车型。标配ESP及四气囊更是高安全性的保证。

高尔夫6的内饰做工非常精细

  外观和内饰这些从表面就很容易看到的东西就不过多描述了,重点说说高尔夫6的这套动力系统。

高尔夫6搭载的1.4TSI发动机,体积很紧凑

  高尔夫6的这台1.4TSI发动机,拥有涡轮增压和缸内直喷两大技术亮点,能够输出96kW/5000rpm的最大功率,相当于2.0升自然吸气发动机,而且它的低扭数据非常突出,从1750转就能输出最大扭矩。更重要的是,搭载这台发动机的高尔夫6百公里综合油耗才6L,几乎是微型车的油耗,马儿跑得快又少吃草,这就是科技的力量。

DSG双离合器变速箱

  原先只在赛车领域使用的DSG双离合器变速箱,集成了两组离合器和两组换档齿轮,相当于由两个平行的变速器所组成的一套变速系统,交替将发动机的驱动力传递至车轮。其中,离合器1负责控制奇数齿轮和倒档齿轮,离合器2负责控制偶数齿轮。因为没有浪费地做功,所以提速快而省油。

大众汽车DSG截面图

  高尔夫6用的这款双离合变速箱采用干式离合器,最大能承受250牛·米的扭矩,因为并非普通变速箱的液力变矩器结构,所以动力传递效率更高,采用双离合设计,所以换挡时间很短,这两个特点结合起来,双离合变速箱的特点就是舒适、而且非常省油。

  编辑点评:高尔夫6是一部好车,谁也不能否认,但也会有缺点和不足,比如养护费用偏高,轴距只有2578mm,后排空间不够充裕,另外一汽大众喜欢简配,高尔夫6也没能幸免。

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