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价格才是关键!宝马523Li领先型抢先看

发布时间:2010年10月15日 11:22 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家

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  还记得上一代宝马5系中哪款车型的销量最好吗?没错儿,523Li领先型!即便是最便宜的520Li上市后,人们发现“四缸5系”终究不是个味儿,也因此523Li的热度依旧不减。今年8月5日,2011款宝马5系Li正式上市,现场发布了523Li豪华型、528Li豪华型和535Li豪华型/行政型三种排量共4款车型,却惟独缺少了昔日的销量冠军523Li领先型。

  就在昨天,编辑从上海凡德宝马4S店得知沪上第一台宝马523Li领先型展车已经到店,该车虽为活动用车,但可以确认为最终上市的商品车。接下来就让我们一起来看一下这款低配的宝马523Li车型,看看那些减少的配置是否可以让车主们接受吧。

  ◆ 六项配置和523Li豪华型有区别(一项待定)

  由于和该车接触的时间有限,因此可能有部分功能编辑尚未接触到或者无法予以肯定,请各位网友谅解。而在这仅有的时间内,编辑为大家整理出了宝马523Li领先型和豪华型之间的六项配置区别,具体详情如下:  

2011款宝马523Li领先型 VS 2011款宝马523Li豪华型

右侧为豪华型和领先型配置区别 iDrive液晶屏幕尺寸较小
取消GPS卫星导航功能
没有自动防炫目后视镜
主驾驶座椅保留2组记忆功能,取消腰部支撑调节
后排保留副驾驶电动调节,取消电加热功能
定速巡航功能据推断应已取消(待定)
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最新确认:523Li全系标配定速巡航!

『已经过确认:523Li领先型带有定速巡航功能』

  中控台上最显著的变化来自于iDrive系统,液晶屏幕的缩小并没有带来显示质量的降低,但功能的减少以及与整个中控视觉效果的不协调则是个问题。这一代宝马523Li全系未标配蓝牙电话,而通过和老款车型的配置对比,编辑同时猜测领先型可能没有定速巡航功能。但经过和经销商的确认之后证明,这一代宝马523Li全系标配定速巡航功能。

 

  车内,夜间行车时很有用的自动防炫目后视镜被改为了手动,前排电动座椅则取消了腰部支撑调节功能,虽然降低了行车舒适性,但也未必不能接受。后排则依旧是宝马5系的亮点,长轴版车型提供给车主宽敞的后排空间,副驾驶座椅后排电动调节功能为即便购买了低配523Li的车主提供了小小的虚荣心。但区别还是有的,电加热功能键不见了。

  ● 被保留的一些不错的配置

  通过之前的内容我们不难发现,523Li领先型和豪华型之间更多的区别还是在一些细小的舒适性配置上,但同时编辑也看到了一些被保留下来的不错的配置,例如氙气头灯、天使眼、高效能源动力系统等等,下面就让我们一起来看一些这些内容:

 

  宝马品牌的“天使眼”和奥迪的LED行车灯一样都算的上是品牌的象征之一,如非特别低配的车型一般都会配备,523Li领先型也不会例外,同时氙气大灯对行车的安全性有所帮助,不过523Li上是没有配备随动转向头灯系统的。轮毂方面,523Li领先型和豪华型并没有任何区别,轮胎也依旧是倍耐力的225/55 R17规格防爆胎,带有胎压监测系统,令人放心。

错误纠正:方向盘为四向电动调节』

  一键启动和自动升窗虽说好用,但对于宝马来说不算什么,不过前后4探头雷达、感应雨刷、电子手刹功能和方向盘四向电动调节功能的保留让人备添好感。另外,广受好评的Auto Hold自动驻车系统可以避免多种状态下的不必要的溜车,防止意外的发生。

  编辑点评:

  从配置情况来看,显然宝马523Li领先型所减少的项目完全在意料之中,这也是在经历了上一代车型之后而有的心理准备。GPS没有,最好的GARMIN也就4000多元;自动防炫目后视镜没有,能接受手动调节的大有人在;腰部支撑对于在城市中每天开车不超过3小时的车主来说感觉也并不那么明显,而后排座椅电加热功能对于大部分买5系自己开的车主而言就更加可有可无了。

  考虑到这几项配置上的区别,523Li领先型很明显是为那些追求“实惠”的车主准备的,虽是最低配,但其实也够用。宽敞的后排空间无论家用还是商务接待都已经足够,六缸发动机的平顺性足以让他们直接排除掉选择520Li的可能,剩下的就只有价格了。根据老款车型领先型和豪华型4.5万元的差距推算,2011款523Li领先型的价格若能够低于45万,对于持币观望这款车型的消费者无疑是个不错的消息。根据最新的消息,这款车型将于本月18日正式上市销售,我们也会随时对此予以关注和报道,敬请期待!

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