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大众高尔夫历史回顾 35年销售2600万辆

发布时间:2010年10月18日 17:03 | 进入汽车论坛 | 来源:爱卡汽车网

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  作为大众汽车销量最大的车型,与大众甲壳虫一样,高尔夫在世界汽车工业的发展史上都有着重要的意义。自1974年诞生以来,GOFL高尔夫已有35年的历史,至今已经历经六代发展,其累计销量达到了惊人的2600万辆。在第六代国产高尔夫即将推出之际,让我们一起回顾一下这款经典两厢车型的历史。

  第一代车型:1974—1983年

  1973年第一代高尔夫在设计师guiguaro的笔下诞生了。当时,整个欧洲被石油危机重创,汽车工业面临严峻考验。这种形势下,大众公司果断决定放弃传统的后置风冷发动机布局,把宝押在一款全新的设计之上:它将采用水冷四缸发动机,前轮驱动,紧凑的承载式车身,轻量化底盘,前悬架为支柱式,后悬架为交叉臂式,乔治亚罗设计的溜背式造型带棱带角。这就是高尔夫。

第一代高尔夫

  1974年3月,高尔夫正式投产,8月这款车在德国正式上市。大众公司本没有希望高尔夫取得“甲壳虫”式的成功,但事实证明他们错了,高尔夫瞬间就抓住了消费者的心。它的造型不仅提供了更宽敞的空间,而且解决了甲壳虫线形侧风下不稳的问题。高尔夫实现了更快的车速,外加更高的安全性。高尔夫最早配用1.1升四缸发动机,最高车速达到140公里/小时。后来换装了1.5升的机器,极速上升到160公里/小时。

  1976年,新版的1.6升燃油喷射汽油机装备了运动型的高尔夫GTI,它的最大功率是81千瓦(110马力),GTI的极速也随之上升为181公里/小时。同时代的中尺寸车极速不过165公里/小时,难怪高尔夫成为市场上最亮的亮点。在很短时间内,GTI就成为年轻人的最爱,各种围绕它的赛事、游艺雨后春笋般冒出来。

第一代高尔夫GTI车型

  1976年10月,大众公司推出了柴油机版的高尔夫。第一款使用柴油机的小型车。大众公司成功地把1.5升柴油机压缩到同等汽油机那么大,而其百公里油耗比同等汽油机少了2升。 1976年10月27日,第100万辆高尔夫在沃尔夫斯堡下线。这是高尔夫轿车历史上具有里程碑意义的一件事。

  1979年3月,高尔夫敞篷车隆重上市,这种开着天窗的轿车是由新一代高尔夫改进而成,它连续生产了14年,共销售38.85万辆,成为全球销量最大的敞篷车。

  第二代车型: 1983—1991年

  第二代高尔夫于1983年8月投放市场。为满足顾客不断增长的需求,高尔夫第二代轴距更长,行李舱更宽敞。全新的扭力梁式后桥,改善了路面操作和行驶状况,其发动机排量从1.3l到1.8 l配置齐全,更配有涡轮增压柴油发动机。技术的革新永无止境。 1986年4月,同步四轮驱动高尔夫面世,液力偶合器灵活地将前后桥连接起来。高尔夫g60赛车版,配有螺旋增压器。四轮驱动高尔夫输出功率达118kw;而特制高第二代高尔夫尔夫4气门发动机的输出功率也达到154 kw。由此,g60成为高尔大家族动力最为强劲的一款车型。

第二代高尔夫

第二代高尔夫GTI

  在第二代高尔夫平台上,大众公司相继投产了众多车型。一汽-大众目前生产的捷达就是其中之一。从市场表现来看,技术成熟、产量惊人的第二代高尔夫为大众公司带来了大笔的现金收入。到1988年6月,高尔夫系列轿车的产量己经高达1000万辆。1990年,高尔夫轿车共生产了98.77万辆,这相当于当年大众旗下帕萨特奥迪、波罗和高尔产量之和。而一度叱诧风云的甲壳虫在这一年仅生产了8万多辆,高尔夫己经无可替代地成为大众公司的主力车型。