央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 汽车台 > 名车汇 >

法拉利F430-车系介绍

发布时间:2010年10月28日 15:44 | 进入汽车论坛 | 来源:车168

评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏

  法拉利360 modena从1999年推出以后销售了四年时间,在这期间,对手们相继推出了竞争车型。在一片“廉颇老矣,尚能饭否”的疑问声中,法拉利推出了f430作为回答,以保持法拉利公司在车坛的霸主地位。f430在巴黎车展上亮相,这是对于竞争对手的反戈一击。当年,小蛮牛盖拉多使用的是一台500马力的5.0升v10发动机,全轮驱动。而法拉利360 modena只有3.6升,显然不是盖拉多的对手。于是,法拉利鸣金收兵,高悬免战牌。等待日后再与之较量。

  如今,经过“卧薪尝胆”的历练后,法拉利研发了一台全新的v8发动机,并推出了搭载全新v8发动机的f430。2005年4月19日,法拉利公司在上海光大会展中心向来自中国的众多记者发布了新车f430。

  f430标志着新一代法拉利8缸车型的到来。这辆新车将从360 modena开始使用的铝技术,带到了一个全新的层次,并且从法拉利f1赛车上吸取了大量的非常重要的创新。这些创新中的2项是世界上首次用在量产车上的:f430装备上了全球首次采用的“e-diff”电子差速器,并且使用了f1式的方向盘,上面设置了系列电子控制按钮,根据不同的路况对车辆的行驶稳定性进行调节,集中管理车辆动态特性。据技术部负责人介绍e—diff像全时四轮驱动一样提供出色的牵引力,但是没有四轮驱动的缺点:“全轮驱动会使汽车增加70公斤的重量。我们知道,没有一个顾客愿意在雪中驾驶法拉利,因此我们放弃了全轮驱动。”

  无论从外观还是内饰上来说,法拉利f430浑身都透露了360 modena的影子,但f430身上却装备了更加先进的设备,可以称得上是f360的改进版。f430的车身尺寸为长4512毫米×宽1923毫米×高1214毫米,比f360长了22毫米,轴距与f360一样,均为2600毫米,并使用了引擎中置的发动机结构。

  f430配备了一台全新的490马力v8发动机。这款发动机属于代号为f136的发动机家族,与 玛莎拉蒂 的400马力发动机同出一门。只不过活塞行程有所增加,缸径却没有变化。但是,如果把两款发动机做比较的话, 法拉利 f430的发动机强调功率输出, 玛莎拉蒂 的发动机则更强调扭矩。

  这款4.3升v8发动机采用了气缸夹角为90度的结构,4根顶置凸轮轴控制32个气门,压缩比高达到11.3:1。具备了490马力/8500转/分钟的最大输出功率,465牛米/5250转/分钟的最大扭矩。这款发动机的升功率为114马力,完全超过了“大腕”恩佐的660马力6升v12发动机的升功率。强大的动力核心,再配上换档时间仅为150ms的f1变速箱,f430由起步加速至100公里/小时时间仅需4秒,极速更是达到了315公里/小时,继续保持了法拉利跑车家族的狂野气质。

  f430空气动力学方面的功夫也十分了得,风阻系数为0.345。在时速315公里的极速状态下,车身下压力增加80公斤。而且,前桥与后桥承受相同的压力。这要归功于车底的空气动力设计和尾部巨大的扩散器。

  在安全性方面,f430可承受时速80公里的尾部撞击,而且保证不漏油,这比360 modena的指标高了19公里。其车身抗扭强度增加了20%,弯曲刚度增加了10%。另外,整车质量比360 modena的1450公斤增加了60公斤。

  标准的刹车系统包括通风口、带四卡钳的交叉钻孔通风碟,其功能已经比最新的abs及cst更加增进了一步。刹车碟片一部分是由钼元素制成,这是一种散热性能非常好的元素,但是这种元素还不是最好的,陶瓷碳纤维刹车技术和它一样都被应用于f1上。

  如果你希望把你的f430驾驶性能发挥到极限,经常短距离刹停,便会影响到车子的寿命,这时法拉利公司就可以为你提供额外的有偿服务,即更换陶瓷碳纤维刹车盘,前部为六卡钳后部为四卡钳。

  在法拉利推出f430之后不久,敞篷版的f430 spider就出现在了我们面前。2005年的日内瓦车展上,法拉利一鼓作气为其v8发动机阵容添加了新的成员:f430 spider。

  而在第61届法兰克福车展上,法拉利又展出了配备v8发动机的赛车“f430 challenge”。 f430 challenge某些规格与基础款相同,比如,最大输出功率为365kw(490hp)。该车除采用由碳陶瓷复合材料制成的制动盘外,变速箱还改变了5速和6速的齿轮比,以适应环状赛道的行驶。该车配备意大利倍耐力(pirelli)生产的19英寸车轮,采用专用设计,而且还较为注重耐用性。车重为1225kg,重量减轻得益于多项措施,比如,采用透明树脂“lexan”(美国ge先进材料公司开发)代替玻璃、配备cfrp(碳纤维强化树脂)进气罩(intake cover)及专用排气系统等。该车除用机械差动轴替换电控差动轴外,还取消了牵引力控制系统及防侧滑装置等功能以用于赛车。