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大众汽车集团和保时捷公司进行高层人事调整

发布时间:2010年12月02日 11:22 | 进入汽车论坛 | 来源:CNTV汽车台

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杜翰墨(Wolfgang Dürheimer)

潘夫根博士(Dr. Franz-Josef Paefgen)

  【2010 年 11 月 29 日,沃尔夫斯堡】保时捷公司研发执行副总裁杜翰墨(Wolfgang Dürheimer) 将接任即将退休的 潘夫根博士(Dr. Franz-Josef Paefgen),担任宾利汽车董事长兼首席执行官和布加迪公司总裁兼首席执行官,新任命2011 年 2月1日生效。杜翰墨还将接替Paefgen博士担任大众汽车集团赛车部负责人。曾在保时捷工作多年的Wolfgang Hatz将接任保时捷公司研发执行副总裁,同时继续担任大众汽车集团动力总成开发负责人。

  大众汽车集团董事会主席文德恩博士(Dr. Martin Winterkorn)表示:“杜翰墨代表了保时捷的卓越技术能力,他将以他的知识和专长,进一步推动豪华车市场领先品牌宾利和布加迪的发展。” 杜翰墨在保时捷的继任者 Wolfgang Hatz 是国际公认的汽车专家,尤其在发动机开发方面的专长更为突出。文德恩对潘夫根博士多年来的贡献表示感谢:“在过去 30 年里,他掌管集团旗下各品牌,为企业发展做出了卓越贡献。” 潘夫根博士成功地对宾利品牌重新定位,并使布加迪取得汽车技术领域的领先地位。

  潘夫根博士1980年加入大众汽车集团,1995年起担任奥迪公司董事会成员,负责技术开发;1997 年担任奥迪公司副董事长和发言人。1998 年,他被任命为奥迪公司董事会主席,同时兼任兰博基尼公司总裁兼首席执行官。他从 2002年起掌管宾利, 并从2007 年 3 月起掌管布加迪。潘夫根今后将担任大众汽车董事会顾问。

  杜翰墨工程专业毕业,从 1986年到 1999年在宝马担任管理职位,曾任宝马摩托车部产品管理主管、产品线经理。随后,杜翰墨成为董事会成员,负责研发和产品管理。1999年杜翰墨加入保时捷,管理 911 产品系列,2001 年起担任研发执行副总裁。在他的领导下,保时捷通过新车型和产品系列显著增强了品牌魅力。

  Wolfgang Hatz在1983年到 1989年是宝马汽车、宝马摩托车的工程师和发动机开发项目经理。1989年,工程专业毕业的 Hatz 加入保时捷,参与一级方程式发动机的研发。1993年,他加入克诺尔制动设备公司,1995年担任欧宝公司赛车技术总监,1997年担任菲亚特动力系统开发主管。2001 年Hatz加入大众汽车集团,至2009年一直负责奥迪的动力系统开发,从2007年他开始担任大众汽车集团动力总成开发负责人。