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油价不是问题 三款中高级车谁更省油

发布时间:2010年12月02日 16:35 | 进入汽车论坛 | 来源:CNTV汽车台

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专题:2010广州车展

  虽然国内油价不仅一直坚挺而且还保持阳线态势,但我们可以通过选择一款燃油经济性上佳的车型,来尽可能降低油耗。随着汽车技术的日渐成熟,越来越多的中高级车都采用了先进的节油技术。虽然这个等级的消费者不差那么点钱,不过在提倡低碳出行绿色地球的今天,省油也可以为环保出一份力!所以小编就为大家介绍几款比较热门的中高级车,看看谁更省油。

    昊锐

  昊锐作为上海大众斯柯达的旗舰车型,其人性化的丰富配置、名列前茅的宽敞空间以及领先的科技装备已经广为消费者津津乐道。然而不少消费者还没有注意到的是,这款集德系车与日系车优势于一身的全能B级车还是一台不折不扣的低碳车型。

  以中高级市场中流行的自动挡车型为例,根据工信部公布的油耗数据,昊锐1.8TSI车型的百公里综合油耗仅为8.2L,而动力性能表现大致相同的雅阁2.4L达8.8 L/100Km,凯美瑞2.4车型油耗为10.3 L/100Km。至于动力更为强劲的昊锐2.0TSI车型,百公里综合油耗仅8.4L,在获得出色燃油经济性的同时,昊锐2.0TSI的动力性能强悍得令人惊叹,最大功率达147KW,在1700-5000转的常用转速范围内均能输出280牛米的最大扭矩,最高时速达235公里/小时,百公里加速仅7.7秒。可以说,这款拥有澎湃动力的B级车在同级对手中几乎属于最“低碳”车型。今年新推出的昊锐1.4TSI车型,更是引领了B级车的消费新潮流,百公里综合油耗仅为6.7 L,这个成绩令众多A级车也深感汗颜。

  如此出众的成绩主要归功于昊锐全系搭载大众全球领先的TSI发动机,由于采用了缸内直喷和涡轮增压两大尖端科技,以及可调进气涡流、可控废气循环、双平衡轴、双质量飞轮、摇臂式挺杆、凸轮轴驱动静音链条等先进技术,再加上当今世界最先进的Bosch MED17.5发动机控制系统和E-Gas电子油门技术的配合,昊锐轻松实现了高效、节能、环保的完美结合。

  此外,昊锐配备的五挡手动变速箱和Tiptronic六挡手自一体变速箱都备受广大车主赞誉,使得发动机的性能能够得到更好的发挥。值得一提的是,昊锐1.4TSI车型搭配的7速DSG双离合手自一体变速箱是同级别最先进也是目前全球最先进的变速器,既具有手动变速器传动效率高、承受扭矩大的优点,又具有自动变速器舒适性高的优点,换挡变速反应灵敏、无顿挫感。在加速过程中,由于DSG的快速反应作用,使发动机的动力输出非常及时,同时不会有动力中断的感觉,提速更加强劲。另外由于传动过程中的能耗损失有限,降低了发动机运行中的燃油消耗。