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TSI+DSG组合助阵 新途安引领MPV绿色环保新风潮

发布时间:2010年12月10日 16:31 | 进入汽车论坛 | 来源:CNTV汽车台

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专题:2010广州车展

  在家用MPV细分市场,上海大众途安一直享有盛誉,备受消费者喜爱,成为了众多家庭用户的“智慧之选”。途安之所以能够得到广大车主的青睐,与它出色的空间设计、上海大众精湛造车工艺和途安本身的卓越性能是密不可分的。今年年内,上海大众新途安即将全新登场,除了外观内饰将给人耳目一新的感觉以外,新途安搭载的.4TSI发动机+7速DSG变速器这套“黄金组合”也使其成为MPV市场备受关注的焦点和诸多消费者翘首以盼的最期待MPV车型。

    黄金组合引领MPV绿色环保新风潮

  绿色低碳与节能环保,现在已经成为全球汽车动力科技最新的发展趋势。特别是哥本哈根会议结束以后,这一理念在国内更是深入人心,并成为国家政策引导的方向。随着国内消费者日益重视在低碳出行为节能环保做贡献,排量低、动力强劲的车型正越来越受到市场和消费者的青睐。搭载了“黄金组合”上海大众新途安是此类车型中的杰出代表。

  TSI涡轮增压缸内直喷发动机是当今世界最先进的发动机之一,动力强劲同时,还具备明显节能减排功效。新途安所搭载的1.4TSI发动机与传统的缸外喷射技术不同,缸内直喷技术通过将燃油直接喷射在气缸内,实现最理想的雾化效果,跨越大幅度提升燃烧效率,让每一滴燃油都充分发挥效力,降低能耗的同时也大幅度降低二氧化碳的排放量。缸内直喷技术还可以让燃油喷射更为精准,配合高压缩比的设计,可以在实现同等动力输出的情况下,降低燃油喷射量,进一步有效降低油耗和排放。涡轮增压技术同样也是当前全球公认能够有效提升燃烧效率的方式,它通过排气能量来实现强制进气,系统本身不会消耗任何动能,同时由于可以提升发动机的进气密度,在增强动力的同时,可以让混合气燃烧更为充分。这两项技术的组合带来的节能减排效果是革命性的,远非常规缸外喷射自然吸气发动机可比。

  7速DSG变速器同样也是大众汽车集团动力科技领域的革命性产品,它的结构与传统自动变速器有着本质的不同。传统自动变速器之所以油耗高,与其采用液力变矩器对动力的损耗有着直接关系。新途安配备的7速DSG变速器采用的是干式离合器硬传动结构,其传动效率足以媲美手动变速器,再加上其独特的7挡位设计,更宽泛的传动比可以更好的利用发动机的健康转速,与1.4TSI发动机完美搭配,进一步降低能耗与排放。

  新途安搭配这套黄金组合以后,与原有2.0发动机相比,功率增加了9%,而油耗比手动车型还要降低15%,排放也有明显的下降,真正彰显了完美极致的动力配置。

  新途安搭载的黄金组合在实现节能减排的同时,将有效降低车主的油费开支。不仅如此,新途安还将在很多方面降低车主的开销。例如新的车船税很有可能按照排量计费,新途安1.4升的排量将可以适用更低的消费税额。

  黄金组合将带来完美动力表现

  上海大众新途安之所以受欢迎,除了它出色的实用性以外,卓越的驾驶特性同样也是吸引消费者的地方。新途安的“黄金组合”,将在动力方面为车主提供更加完美的表现。

  得益于直喷涡轮增压技术,新途安搭载的1.4TSI发动机拥有220牛·米的超大扭矩,超过了常见的2.0L自然吸气发动机,接近大多数的2.4L发动机。不仅如此,其强大的扭矩在1750转即可获得,这是自然吸气发动机所难以企及的。因此新途安的动力性不仅将大大超越过去的2.0L版本,甚至将不逊于许多配备2.4L发动机的车型。

  7速DSG变速器在动力方面同样体现出明显优势。它所拥有的超高传动效率本身就更有利于动力的发挥,而它所采用的双离合结构,则可以在实现动力传递的同时,将下一组挡位提前结合,最终获得动力上的无缝衔接。事实上,这款变速器的换挡速度低于0.2秒,这是全球最顶尖的赛车手驾驶手动挡车型都无法实现的,更不用说与传统变速器相比了。有了这样的特性,足以让驾驶者根据需求随心所欲地进行挡位切换,充分享受1.4TSI发动机带来的加速快感。“黄金组合”的完美动力表现同时还体现在舒适性和平顺性方面,变速器的7挡结构和双离合动力无缝衔接特性,将彻底消除换挡冲击,充分贴合家用MPV车主的使用需求。

  新途安上市后,将意味着“1.4TSI+DSG”这套黄金组合首次出现在国内MPV车型上。这不仅体现了上海大众在动力科技方面的领先性,更体现出上海大众对于国家倡导节能减排号召的积极响应。作为上海大众助力低碳环保的最新成果,新途安体现出的低油耗、低排放和强劲动力在充分满足车主需求的同时,也必将引领国内MPV市场绿色环保的新风潮。