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聚焦2010年国际车企十大兼并合作案例

发布时间:2010年12月17日 08:57 | 进入汽车论坛 | 来源:盖世汽车资讯

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专题:2010广州车展

  No.10 大众对阿尔法和法拉利“垂涎欲滴”

胃口极好的大众汽车集团

  影响力:★☆☆☆☆

  背景:事实上,菲亚特管理层近几个月来一直在和大众就出售阿尔法·罗密欧事宜进行商讨,但菲亚特CEO马尔乔内并不愿意出售阿尔法。业内人士认为,如果菲亚特成功出售正处于亏损状态的阿尔法,获取的大量现金将有助于菲亚特轻松实现振兴大业;但如果菲亚特自己能扛过这段艰难时期,那么阿尔法·罗密欧在未来将是菲亚特手中的一把利器。

  现状:仍处于传言阶段

  点评:卖还是不卖?这是一个令马尔乔内难以抉择的问题!

  事件进展:

  据德国媒体报道,大众汽车集团主席费迪南德·皮耶希希望将超级跑车品牌法拉利(Ferrari)收入旗下。但马尔乔内表示,大众对阿尔法·罗密欧以及法拉利的觊觎只是一个“美梦”。

  据德国《欧洲汽车周报》(Automobilwoche)报道,大众汽车有意收购菲亚特旗下阿尔法罗密欧(Alfa Romeo)品牌。该媒体援引大众内部匿名高管的话称:“阿尔法罗密欧品牌有助于实施大众汽车的发展战略。”

  尽管阿尔法·罗密欧经营不佳,但该品牌仍然不在菲亚特可出售业务的范围。马尔乔内曾表示,阿尔法·罗密欧的年销售量必须达到30万辆才能保证不亏损。但是就目前情况而言,2013年之前都难以实现该目标。

  意大利媒体报道,菲亚特准备支付穆巴达拉发展公司约1.66亿美元回购法拉利5%股份。菲亚特CEO马尔乔内向媒体透露,菲亚特拟推动法拉利IPO,向公众出售法拉利股份以换取资金。

  菲亚特集团CEO马尔乔内近日向分析人士表示,菲亚特可能在合并克莱斯特集团之前出售汽车零部件公司玛瑞利,并对法拉利跑车业务进行IPO。菲亚特给出的法拉利估值为24亿欧元(33亿美元)。