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发布时间:2010年12月28日 10:27 | 进入汽车论坛 | 来源：腾讯汽车
东风日产新阳光
曾几何时，日产阳光也是中国紧凑级轿车市场上的一位有力竞争者，不过随着上一代阳光在07年的停产，这款经典车型也暂时消失在我们的视野中。在今年的广州车展(微博)上，东风日产发布了第十代阳光，我们也在第一时间对其进行了试驾体验，尽管时间有限，但对这辆刚刚面世的家用车型还是有了一定了解。
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试驾信息 | |
| 试驾时间：2010年12月 | 试驾地点：广州 |
| 试驾天气：晴天多云 | 试驾里程：场地试驾 |
| 撰文：高青 | 图片：高青 |
| 车辆售价：11.28万 | 车辆提供：东风日产 |
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车辆信息：阳光1.5自动尊贵型 | |
| 发动机形式： 1.5升直列4缸发动机 | 发动机排量（cc）：1498 |
| 最大功率（kW/rpm）：82 /5600 | 最大扭矩（Nm/rpm）：132/4000 |
| 长/宽/高（mm）：4426*1696*1514 | 轴距（mm）：2600 |
| 变速器形式：CVT自动变速器 | 悬挂形式： 前：麦弗逊式悬架 后：扭力梁式半独立悬挂 |
| 赞：空间宽敞，驾驶轻松，CVT变速箱平顺，售价合理 | |
| 贬：配置水平一般，储物空间不多，前排座椅较窄 | |
很多日韩系车企在车型换代时经常不会直接沿用上一代车型的名称，这样做得好处肯定是能给人以更多的新鲜感，但同时车型基因的延续性也会由此受到削弱。
东风日产新阳光
在上一代阳光停产后的几年里，颐达/骐达和轩逸取代了它的位置，成为日产在紧凑级轿车市场的三保险，那么这次的新阳光会不会与他们构成内部竞争呢，其实新阳光使用的小型车玛驰的平台，这点东风日产的相关人士也并不讳言，在小一号车型平台上加长轴距获取更大的内部空间，也不失为一个好办法，习惯于差异化竞争的日产肯定对此更有体会。
东风日产新阳光
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