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发布时间:2010年12月28日 10:27 | 进入汽车论坛 | 来源:腾讯汽车
东风日产新阳光
曾几何时,日产阳光也是中国紧凑级轿车市场上的一位有力竞争者,不过随着上一代阳光在07年的停产,这款经典车型也暂时消失在我们的视野中。在今年的广州车展(微博)上,东风日产发布了第十代阳光,我们也在第一时间对其进行了试驾体验,尽管时间有限,但对这辆刚刚面世的家用车型还是有了一定了解。
试驾信息 | |
试驾时间:2010年12月 | 试驾地点:广州 |
试驾天气:晴天多云 | 试驾里程:场地试驾 |
撰文:高青 | 图片:高青 |
车辆售价:11.28万 | 车辆提供:东风日产 |
车辆信息:阳光1.5自动尊贵型 | |
发动机形式: 1.5升直列4缸发动机 | 发动机排量(cc):1498 |
最大功率(kW/rpm):82 /5600 | 最大扭矩(Nm/rpm):132/4000 |
长/宽/高(mm):4426*1696*1514 | 轴距(mm):2600 |
变速器形式:CVT自动变速器 | 悬挂形式: 前:麦弗逊式悬架 后:扭力梁式半独立悬挂 |
赞:空间宽敞,驾驶轻松,CVT变速箱平顺,售价合理 | |
贬:配置水平一般,储物空间不多,前排座椅较窄 |
很多日韩系车企在车型换代时经常不会直接沿用上一代车型的名称,这样做得好处肯定是能给人以更多的新鲜感,但同时车型基因的延续性也会由此受到削弱。
东风日产新阳光
在上一代阳光停产后的几年里,颐达/骐达和轩逸取代了它的位置,成为日产在紧凑级轿车市场的三保险,那么这次的新阳光会不会与他们构成内部竞争呢,其实新阳光使用的小型车玛驰的平台,这点东风日产的相关人士也并不讳言,在小一号车型平台上加长轴距获取更大的内部空间,也不失为一个好办法,习惯于差异化竞争的日产肯定对此更有体会。
东风日产新阳光