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路虎揽胜定车需等1年 欲提现车加价40万

发布时间:2010年12月30日 09:32 | 进入汽车论坛 | 来源:网上车市

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专题:2010广州车展

  作为全球经典的越野车品牌,路虎是很多车迷的梦想座驾,而路虎旗下的神行者、发现以及揽胜系列自引入国内销售以后,销量全线飘红,目前中国已经成为路虎在全球的第三大市场。但由于路虎产品的热销以及其他原因,从今年上半年开始,路虎揽胜等产品在国内出现脱销的情况。据价格监测系统显示,目前揽胜系列现车紧俏,购车预定最长需要等1年后才能提车。

车型(北京报价) 厂商指导价 4S店售价 价格浮动 备注
5.0 V8 NAHSE 汽油版 172.80万 198.80万 26万 定金10万 1年提车
5.0 V8 SC 218.80万 258.80 40万 定金10万 1年提车
5.0 V8 SC创世尊崇版 273.80万 —/— 暂无优惠 暂停销售

  据路虎北京销售人员介绍,现在揽胜系列店内均无现车,其中5.0L汽油增压版的价格232.8万元,与原指导价相比提高了14万元。而售价为288.8万元尊崇创世版现已没车。销售人员还介绍,消费者购买揽胜车型需交付10万元定金,预计需要等待10个月至一年左右的时间才能提到现车。而欲想在近期够得车辆,以5.0L汽油增压版为例,要加价40万元,也就是说最终以258.8万元才能在近期实现您的路虎梦。

 

  揽胜采用全新前沿设计诠释的路虎标志性外观。新格栅和运用了揽胜标志性互锁环设计的全新前大灯,一望可知源自于路虎的纯正英伦血统。更具张力的三条式LED灯成为设计的一个新主题,同样的设计理念运用在全LED尾灯以及揽胜尊崇创世版和机械增压款车型的侧面进气口上。前保险杠的完美设计提供了更宽更稳固硬朗的视觉感受,令全路虎揽胜更添尊贵气质。

 

  揽胜搭载了5.0升V8汽油发动机,业界首次在新型汽油发动机上配备“双独立可变凸轮轴正时系统(DIVCT)”,可在低速时提供更大的扭矩,高速时爆发出更强劲的动力。采用“线动油门控制”和“凸轮型线变换系统”来增大扭矩、提升性能,并减少排放。采用了直喷技术,使发动机的性能更卓越,同时燃油经济性也得以优化。这两款汽油发动机,不仅吸收了备受赞誉的路虎TDV8柴油发动机在燃油经济性和精致性方面的优势,并且在开发的过程中融入路虎未来科技(e_TERRAIN TECHNOLOGISE)的元素,充分体现了该技术所倡导的可持续发展的制造理念。