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转向售后市场 晒晒限购后经销商的营销新招

发布时间:2011年01月25日 10:42 | 进入汽车论坛 | 来源:京华时报

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  限购大旗之下,经销商全面转向售后服务市场,于是乎,嗅觉灵敏的商家们早早为全新的市场模式设计了各种营销新招。从继续吸引新客户购车,到开辟摇号、外销二手车服务,诸多营销新招的出手使得原本沉闷的市场又开始逐渐活跃起来。

  新招一

  二手车外销

  推荐指数

  参与品牌 东风标致、上海通用别克等

  招式详解:由于限购令出台后对北京本地二手车市场影响较大,经销商不得不将二手车置换业务延伸至北京周边地区,来保证成交价的合理性。简单来说就是由曾经的二手车内销改为二手车外销,主要针对为名下有车,可获二手车更新指标购买新车的顾客群。

  具体操作方式跟之前差不多,首先经销商会根据您车子的具体情况做一个合理的价格评估,之后再联系北京周边地区的二手车代理商进行外销。东风标致的经销商表示,外销形式分两种,一种是直接收购,一种是寄卖。直接收购出手速度会快一些,寄卖也就是先由顾客和4S店协商达成一个意愿价格,之后把车放在代理商处摆卖,出手时间不能确定,但出手价格一般更为理想。顾客可以根据自己的需要选择外销的形式。

  另据了解,考虑到来回路上的时间,二手车外销置换肯定比在本地置换时间要长一些,大概会多等3-4天左右,成交价格也会低1-2成左右。

  更长远点,记者了解到,已经有一汽大众的经销商计划在外地经营注册二手车公司。

  >>记者点评

  这实属经销商的无奈之举。限购令出台后,面对一个月仅两万辆的新车指标,越来越多的经销商开始关注到更新指标市场。由于本地的二手车市场呈现萎靡状态,不少反应较迅速的经销商开始在北京周边地区进行有针对性的筛选,找出合格的二手车代理商进行业务合作。尽管用心良苦,但大多经销商表示,二手车置换业务的情况并不给力,前来问询的人寥寥无几,大家都在观望,认为最近置换有点亏。

  新招二

  跨区域销售

  推荐指数

  参与品牌 吉利、一汽奥迪等

  招式详解:由于今年北京销量有限,将新车销往外地成为众多经销商所期盼的。但是一直以来,汽车厂家为了保护各地域经销商利益,会出台相关跨区域销售限制政策,不允许北京经销商将车卖往外地,而这种政策一直饱受争议。

  北京限购令出台之后,是否开放北京跨区销售限制政策引起了很多汽车厂家的讨论。从目前市场采访情况来看,有一些汽车品牌是没有跨区销售限制的。吉利品牌某经销商表示,吉利没有跨区销售的限制,因此限购政策一出,该店会继续扩展新车销往外地的途径。除吉利外,一汽奥迪的经销商也表示,奥迪厂商允许新车部分销往外地,可销比例大约为10%。但他表示,目前并没有打算拓展新车销往外地的渠道,仅是接待来店的外地客户,而是在二手车方面着力建设销售渠道,并与外地经销商合作。