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收购/合资/节能 年终车市大事件盘点

发布时间:2011年02月01日 09:17 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家

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  在刚刚过去的2010年,车市可谓是“惊心动魄”,很多大事都影响着汽车行业发展,在新年即将到来之际,编辑与网友朋友们一起来回顾一下这些让车市精彩的大事:

节能汽车推广

  事件回放:今年的6月30日,第一批节能惠民车型(1.6L及一下乘用车)正式公布。安徽江淮、比亚迪、北京现代、重庆长安等16家企业的71个车型入围第一批推广目录。中央财政将对消费者购买以上车型的节能汽车给予每辆3000元的补助,由生产企业在销售时兑付给消费者(全国范围)。之后相关部门又在今年公布了3次节能车型补贴。

  编辑观点:虽然看起来3000元的补贴对于上万元的购车来说似乎不是很多,但是其推广的作用不亚于购置税减半政策,汽车制造商也纷纷根据补贴标准对新车进行改进。这一举措,确实从一定程度上促进了小排量汽车的消费,也对节能环保起到了一定的作用。

  ● 合资厂商纷纷推出自主品牌

  事件回放:在今年,东风日产推出了自主的“启辰”品牌、广汽本田在广州车展上首发了旗下自主品牌“理念”的量产版车型、上汽通用五菱的自主品牌“宝骏”的首款产品宝骏630 正式亮相。(欲了解这三个品牌详情,请点击:启辰成立、理念新车介绍、宝骏品牌成立)

『宝骏630』

  编辑观点:合资厂商推出自主品牌主要来源于较为成熟的合资企业,自2008年北京车展开始这种自主方式最先被广汽本田所应用,目的是增加产品市场占有率,扩大旗下车型产品线从而为不同需求的消费者提供不同层次的产品。

  而对于这些自主品牌,大部分消费者的心理并没有予以认可。而厂家方面则认为,这些合资公司的自主品牌与普通自主品牌相比较而言,只是资本构成更为复杂一些。到底这些合资企业成立的自主品牌算不算是真正的自主?相信每个人心中都有自己的答案。更为重要的是,自主品牌是中国汽车市场的骄傲,不论是怎样的品牌,都需要真正的为消费者造车,才能受到大家的认可。同时我们也希望这些代表我们骄傲的自主品牌会发展更好。

  ● 丰田召回门

  事件回放:在2010年年初,车市最热门的事件无疑是丰田汽车陷入的召回门了。在2010年1月28日,丰田汽车召回事件影响到国内,天津一汽丰田汽车有限公司由于刹车问题召回了75552辆RAV4 车辆进行召回。

『丰田因为刹车事件陷入“召回门”』

  丰田汽车在2009年到2010年期间陆续在全球召回几百万辆车,并在美国召开听证会接受处罚、在国内向消费者道歉。丰田汽车也因此遭受了巨大的信任危机。

  编辑观点:此次丰田汽车的召回事件不仅给丰田留下了惨痛的教训,也给很多其他汽车厂家一定的提醒。面对高速发展的汽车业,如何保量又保质的带给消费者好的产品,是每个汽车厂商需要重视的问题。

  ● 一汽-大众佛山南海新工厂项目正式签约

  事件回放:2010年6月9日,一汽-大众汽车有限公司(以下简称一汽-大众)广东项目签约仪式在广东佛山举行。这标志着大众将正式进军南方汽车市场。一汽-大众南海项目建设起止时间为2011年-2013年,总投资达80亿元,将达到年产30万的能力。

一汽大众广东项目签约仪式』

  编辑观点:众所周知,华南市场作为日系车的“大本营”,在运输成本、市场推广方面有着不少有利条件,而此次大众汽车南下,是大众汽车南方战略的重要一步。究竟这个新成立的南方工厂将生产什么车型、有着怎样的战略规划,我们暂时还没有消息,一切还要等到新工厂的建成。