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经销商欲与厂商联动 打破节后车市销售荒

发布时间:2011年02月15日 09:23 | 进入汽车论坛 | 来源:北京商报

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  备受瞩目的北京首次机动车摇号在1月26日产生了1.76万个车牌号,尽管数量有限,但对已饥渴近一个月的北京车市犹如甘露一般,让经销商再次忙碌起来。

  然而,记者走访京城汽车市场后了解到,这1.76万的潜在购车者并没有在取得号牌后"蜂拥"进入市场,众多消费者依然选择了继续观望。

  按照惯例,春节期间一向是车市的淡季,但是面对不尽如人意的销售业绩,不少经销商仍未找到更多的办法吸引客户购车。亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉表示,目前亚运村汽车交易市场正在和厂商协商,建立汽车流通企业间的营销联盟平台,实现北京全区域品牌营销网络的联动推广。

  节后车市启动缓慢

  记者了解到,自北京"治堵"新政实施后,北京车市就坐上了从巅峰落入低谷的过山车。众多经销商对第一批摇号结果公布后可以购车的消费者的期待很大,但从近日的京城车市来看,经销商们并没有迎来期待中的购车高峰。

  据悉,京城多家4S店虽然在春节期间并未停业,但销售量并不大,几乎都是个位数的成交量,与去年同期相比可以用"惨淡"来形容。

  在一家上海通用的4S店,一位销售人员告诉记者,摇号之后来看车的客户虽然与日俱增,但到店的客流量也仅为过去的1/4,实际成交的客户也下滑了近80%,目前店里办理最多的业务还是处理限购令前的订单。

  采访中,一位摇到号的王先生也表示,虽然得到了指标,但目前并不急着买车,先观察一段时间,才会到市场转转,看看有没有适合的车型再出手。

  中国汽车流通协会有形汽车市场分会会长苏晖表示,"1.76万个购车指标将会慢慢释放,不会出现突发性的购车潮"。

  苏晖认为,和备案车不一样,由于在4S店备案的消费者已经和经销商签好了合同,指标3月底之前不用就作废了,所以他们都会抓紧时间买车,进而形成突击性的购车潮。"由于受春节假期的影响,我估计这批摇中号牌的车主将在2月中旬后才开始购车。"苏晖说。

  主流车型更受青睐

  "我们是老店,保有的客户已达3万。即使今年销售遇冷,售后服务也足够支撑我们的生存。"一位一汽-大众4S店的总经理告诉记者,由于大众品牌在国内影响力大、口碑好,即使京城市场整体"缩水",大众品牌也不会受到太大的影响。

  采访中,记者了解到,由于得到购车机会并不容易,很多消费者提高了自己的购车标准。李先生告诉记者,原本打算买一辆宝来,但考虑到将来换车时很麻烦,二手车残值也会降低,所以就直接升级了购买车型的级别,计划多开几年。

  不过,记者在采访中发现,目前成交的车型中依然呈现多元化的格局。在记者调查的多家4S店中,豪华品牌受到追捧,奥迪、宝马、奔驰等品牌的成交量都在10辆上下。而此前不被看好的自主品牌销量也并非为零,其中奇瑞、长城、华晨等品牌最少也有1辆的销售。

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