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发布时间:2011年02月18日 09:11 | 进入汽车论坛 | 来源：腾讯汽车
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试驾信息 | |
| 试驾时间：2011年1月 | 试驾地点：深圳 |
| 试驾天气：阴雨 | 试驾里程：100公里 |
| 撰文：张洋 | 图片：张洋 |
| 车辆售价：23.09万元 | 车辆提供：通用别克 |
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车辆信息：君威2011款2.4LSIDI 精英版 | |
| 发动机形式： 直列4缸直喷发动机 | 发动机排量（cc）：2384 |
| 最大功率（kW/rpm）：137/6200 | 最大扭矩（Nm/rpm）：240/4800 |
| 长/宽/高（mm）：4830*1856*1484 | 轴距（mm）：2737 |
| 变速器形式：6挡自动变速器 | 悬挂形式： 前：麦弗逊式悬架 后：多连杆独立独立悬架 |
| 赞：全新发动机更加安静，动力有小幅提升、油耗随之下降。 | |
| 贬：后排空间依旧不大，整体表现尚可。 | |
对于上海通用别克旗下的君越、君威两款车型我们已经是再熟悉不过，目前它们均拥有不错的销量，双剑合壁的占领者目前中国中级车市场的重要份额。本次上海通用在新年来临之际也推出了采用SIDI系列直喷发动机的君越、君威。
本次经过升级的是2.4升的自然吸气发动机，它目前也是别克的主力发动机型号。在更换成技术更先进，更为节油环保的发动机后，上海通用别克也将自己的产品进一步提升了竞争力，那么让我们来一起看看这新发动机究竟带来了什么。
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