矛盾的两厢车 体验东风景逸2010款1.8舒适型

　　尽管厂家在宣传时一再强调景逸是家用大两厢轿车，但无论从中汽协的划分还是消费者的认知，都“无情”地将景逸归到了MPV的行列。虽然相比东风旗下正统的MPV菱智来看，景逸在空间上实在占不到什么优势，但从10月份销量达到4100辆来看，在MPV市场排名第四位的成绩已足够让东风放心了。

        外观：不像MPV的MPV

        你从哪个角度看景逸，你都不会想到它是辆MPV

　　景逸标准的五座车型的确是按照家用两厢车设计的，厂家也一直是这个定位。但尴尬的是，中汽协和消费者就是不认可，硬生生的将它划到MPV行列里。没办法，市场决定一切。好在十月份第四名的成绩让厂家欣慰了不少。

　　前大灯是整个车身设计的点睛之笔，犀利的造型让人过目不忘，有种要刺破空气的感觉。

在小碰擦时内嵌式雾灯能减少一些损失

　　设计师在雾灯设计时很讨巧，采用内嵌式手法避开了现今较流行的镀铬式，在节约成本的同时，又减小了轻微事故对雾灯的损伤。

宽大的进气口提高了发动机的散热能力

　　这里可是实打实的进气口，宽大的范围对提升发动机的散热有着明显的帮助。

接缝处的做工有待提高，恐难逃消费者法眼

　　其实自主品牌发展至今，做工的控制已经达到了一定的水平。但在细微方面还是需要细致打磨的，因为消费者在购车时对做工方面的要求还是很在意的。

侧面线条让人想起了动车组的造型

后视镜与转向灯的结合应该很讨消费者的喜好

　　不管后视镜+转向灯的组合是否实用，总之它是当下最流行的一项配置，比较讨消费者的喜好。也不知道从哪个品牌兴起的，好像是奔驰吧。

后侧窗一体式玻璃有点像MPV的味道了

“JOYEAR”不仅是身份的显示，其中也含有和谐美好的寓意。

　　“JOYEAR”为景逸的英文名称，是英文JOY与YEAR的组合，意为享受快乐人生每一天，有着和谐美好的寓意。

1.8L排量的车型只有最高配装有天窗，这个价位也算正常。