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私换车标构成商标侵权 车辆无法通过年检

发布时间:2011年03月11日 09:23 | 进入汽车论坛 | 来源:南方日报

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  双环汽车的“红星小贵族”换成丰田车标后,真能变成“贵族”? 

  “前几天我在路上看到一辆挂丰田车标的车,乍一看以为是花冠,但仔细观察了车尾,发现尾箱盖上印着‘F3’的标识,原来是比亚迪‘山寨’的!”近日,市民黄先生向记者来电称,不知什么时候起,惠州街头的“换标车”多了起来,除了这次他发现的把比亚迪F3车标换成丰田标志,之前还见过骏捷的“中华”标志换成“宝马”的,哈飞赛马充当日本三菱,吉利自由舰变成了奔驰, 奇瑞瑞虎“脱胎换骨”成了丰田越野……

  不过,“私换车标”虽能带来短暂的名牌效应,但很多车主却对换标背后的危险性一概不知。记者就此咨询了相关法律专家和惠州车管所负责人,私换车标违反了《商标法》,构成了商标侵权,属于违法行为,而且车辆也无法通过年检。

  现象

  耍派头,花200元换标

  “就花了不到200元,我这小车就成了‘奔驰’,花小钱挣了大面子。”市民游先生对自己买来不久的国产小车下足了心思,从轮毂到方向盘再到前后车标,全都换成了奔驰的“人字头”,一般人要是不仔细看,还真以为是奔驰的小车“Smart”。游先生说,看着闪亮的车标,坐在自己的爱车里感觉很满足。

  其实,如今只要留心看,像游先生这样通过换车标给爱车“镀金”的车主还不在少数。哈飞赛马换上三菱的车标,吉利金刚变成“宝马”,一汽夏利成了“丰田”……记者采访了解到,大部分更换车标的车主年龄在35岁以下,由于消费能力有限,往往购买的是国产小排量家用车,而通过更换车标,变相地提升了自己爱车的档次。

  近日,记者在市内一些汽车用品市场也看到,部分店内的柜台上摆放着多种汽车车标,奔驰、宝马、丰田等名牌汽车标志比比皆是。而一些店内的工作人员也告诉记者,他们所销售的车标既有原厂的也有“山寨”的,但原厂的价格比较高,多数“换标”的顾客都会选择价格较低的“山寨”产品。

  “换车标的车主大多是一些追求时尚的年轻人,他们开的基本上是国产中低端车型。”市区某汽车用品店店主介绍,虽然换成名车车标,多少会给汽车添气派,但只要“懂行”的人,一下就能知道是怎么回事。

  而目前市面上的“山寨”车标基本上是用专门的模具仿造的,质地相对较差,多是用塑料制成,因此价格很便宜。以奔驰的“车标”为例,包括前后车标、四轮侧标和方向盘标,“全套”加起来只要150元到200元就能搞定,如果仅仅是换车前和车尾标识,最多也就花费50—60元。