央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 汽车台 > 行业新闻 >

拖车10公里花五千 北京无汽车救援指导价

发布时间:2011年03月15日 09:39 | 进入汽车论坛 | 来源:京华时报

评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏

  天价拖车

  多名读者称,救援拖车价格高昂。陈先生说,他请救援公司拖车10公里,被要求支付5000元“天价拖车费”。救援公司回应称系按成本定价。

  市发改委表示,汽车救援市场无政府指导价。

  律师呼吁政府能尽快制定指导价范围,管理拖车市场乱象。

  市场现状

  天价拖车屡遭抱怨

  陈先生说,他在2月底驾驶货车在海淀区清河出事故,请附近的北京永君顺达汽车救援服务有限公司(以下简称永君救援公司)救援了10公里,被要求支付5000元才能取车。

  近日,记者来到永君救援公司,墙上挂着的救援价目表显示,特型A车、大型车、中型车和小型车救援价格分别为7000元、5000元、3000元和300元,困境救援费分别为1000元和300元起,拖车费分别为100元和10元/公里。陈先生质疑:“我在这个路段出事,只能找附近的拖车公司,难道他标价多少钱我就该给多少钱?”

  市民许女士说,她请救援公司拖车也花费了5000余元,其中拖车41公里花2140元,吊车费3140元。

  有媒体报道称,去年10月4日,一辆旅游大巴在京藏高速出故障,首发集团牵引车将大巴车拖至应急车道,半公里收费2160元。

  公司回应

  汽车救援成本较高

  永君救援公司经理李先生说:“我们多次被举报价格过高,但这个价确实是根据成本制定的。”公司会根据车主反映的事故地点、车型与载重情况出动相应的救援车辆,议价后再实施救援。“如果出的车超出实际需要,我们也会酌情收费”。李先生说,个别事故需紧急救援的,公司只能先救援再议价,“但绝不会漫天要价”。

  李先生说,按车辆吨位不同,公司将救援车辆分为特型A车、大型车、中型车和小型车。如果遇到车栽进沟、蹿上树等困境情况,车主还需支付困境救援费。

  汽车救援的成本较高,包括购买救援车、燃油费、人工费、车辆折旧费、保险费、停车场租金等,“虽然不是随时要出车,但所有的车都24小时待命,重型车需要配两个司机,每4小时启动一次,这些都得花钱”。至于每一项的成本,李先生称,出于商业机密考虑,不便提供,“我们也希望政府赶紧出台指导价格”。

  发改委解释

  市场调节拖车价格

  北京市发改委相关负责人称,汽车救援价格执行市场调节价,不在政府定价范围内,拖车公司可根据成本和市场自行定价。

  中国消费者协会律师团团长邱宝昌称,近年来,关于“天价拖车”的纠纷呈上升趋势。汽车救援是偶发性的,成本比较高,应纳入公共救援服务范围。由私人企业执行汽车救援,在特定区域、特定时间只有特定的救援公司可以出动,相当于垄断,消费者多是被动选择,所以不得不接受高价。

  邱宝昌说,汽车救援的经营成本很难细化,目前市场上定价普遍偏高,他呼吁政府尽快制定出指导价范围。

  他山之石

  外省汽车救援指导价

  安徽:2008年3月4日,安徽省物价局正式核定了安徽省道路清障施救服务收费标准,将拖车费按照城市道路、公路和高速公路分别计费,客车与货车也进行区分。其中,拖车项目起步费最高为300元,拖行费最高为40元/公里,在市区施救起步费加收50%。

  陕西:陕西省公路清障施救服务收费标准从2010年7月1日起施行。以高速公路一类车为例,拖车服务基价为400元/次,包括10公里以内的空驶费和拖行费,超出部分5元/公里,拖行费15元/公里,空车拖行费按低于标准10%计收。