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限购令之下京城二手车市场速冻 外资撤离

发布时间:2011年03月21日 09:31 | 进入汽车论坛 | 来源:经济观察报

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  "我们已经停业了,不收车、不卖车!"在城东一家外资二手车大卖场"帅车"门前,一名保安挡住了前来看车的消费者,在他身后的卖场中,仍有上百辆二手汽车正静候着自己未知的命运。"帅车"是由国际风险投资提供资金支持、引入美国二手车零售商CarMax经营方式的外资零售卖场。3月9日,这家进入中国仅两年的二手车商还来不及启动在其他城市的业务,就关闭了所有的北京门店。

  与此同时,位于亚运村汽车交易市场的中进汽贸"真容"二手车门店也已经人去楼空。"停业已经一周了。"旁边门店的工作人员称。

  记者在走访花乡二手车交易市场时,也没有看到往日的忙碌,曾经遍地的"车虫"也销声匿迹了。"我们这儿都快成棋牌室了。"一位二手车商户如此自嘲。

  外资折戟

  曾经单月销售超过240辆、创造国内单店零售纪录的二手车零售企业——帅车有限公司,在3月9日梦断京城。

  这家成立于2008年的公司是中国第一家二手车连锁零售企业,当时得到了来自全球最大二手车零售商CarMax创始人奥斯汀的第一笔天使投资。按照初期设定的目标,"帅车"要在短期内在全国建立二手车连锁销售超市,成为二手车交易领域的"沃尔玛"。同时,公司还筹划未来3至5年内在纳斯达克IPO。

  记者日前走访"帅车"位于东方基业汽车园内的店面时发现,店内仍泊有约百辆二手车,其中有部分车还带有车牌,但该店已拒绝消费者入内。"帅车店内的车应该是2010年12月23日之前购进的备案车。由于目前房租还没到期,这些车还可以继续停放在这里,只是已经不营业了",一位二手车经销商告诉记者,"帅车主要是被京城限购令撤底压垮的。"

  他向记者透露,限购令实施之后,80%以上的二手车车源都销往了外地。在北京,帅车没有指标根本收不上来车,即使收上来车,也不知道消化周期要多久。"考虑到北京的整体二手车市场的现状,我们只能等待。"帅车公司董事长兼首席执行官吴瑜章如此表示。对于外界对帅车资金危机的传言,吴仅表示,"该问题不在向媒体披露的范围之内。"

  不过在中国汽车流通协会副秘书长罗磊看来,虽然北京的限购令对二手车交易产生了致命的打击,但外资二手车商自身也存在水土不服的情况。

  此前,全球最大的二手车拍卖企业美国美瀚也不堪亏损,不得不终结了与深圳、上海、北京当地企业的合作,彻底从中国撤离。

  美国美瀚公司成立于1945年,每年经手900多万辆机动车,年旧车销售额达500亿美元,2004年利润达24亿美元。进入中国以来,美瀚迅速扩张,但业绩一直难入佳境,频频亏损。