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愚人节特别策划 3款逗你玩儿车型点评

发布时间:2011年04月01日 09:30 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网

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  每当我跟别人谈论到自主品牌的时候,我总是喜欢说这么一句话:“我也希望当老外问我世界上什么车最好的时候,我可以用趾高气昂略带鄙夷的语气跟他说必然是中国车。”但是事实往往是残酷的,自主品牌虽然在努力,但是却还相差甚远,这与品牌与技术的积淀有着必然的联系,但是如果一个品牌只是为了面子工程,或者某些我们不知道的原因的话,那么我想它也只能是用马三立老先生的那句“逗你玩儿”来形容了吧。

  逗你玩儿车型第三名 广本理念S1

  自主?合资?这是个值得商榷的问题,至少广汽本田管它叫做自主品牌,之所以把它放进这个“逗你玩儿车型”之中,最主要的原因还是因为它给我的感觉很无奈,也很滑稽,如此拿来主义式的自主,意义何在?

理念S1

  理念S1是广本理念所谓的首款自主车型,其所搭载的发动机为来自本田汽车的VTEC发动机,与现款本田飞度所使用的发动机相同,即为最大释放动力82hp/116Nm的1.3L自然进气发动机,和最大释放动力107hp/143Nm的1.5L自然进气发动机。

理念S1

  其实这款车只需要告诉你是来自广本理念这个品牌就可以了,因为它除了外形和内饰的样式以外,其它东西均与已经退市的本田思迪(City)完全相同,当然你不要把它与现款本田的锋范(City)联系在一起,这两款车之间还是有着很大的区别的。

广汽本田思迪(已退市)

  不过话说回来,理念S1还是有着一些优势存在的,比如同级别轿车中比较大的车内可使用空间,来自本田汽车的发动机、变速箱、底盘等等,这都是未来它的主要优势所在,但是另一方面,花费几万近十万的费用去买一个翻新的小车,值么?何不直接买个原装设计的车呢?

  笔者小结:

  从大面上说,广本理念的出现给各个汽车厂家带来了新的赚钱的途径,同时国内厂家也得到了提升面子工程等级的途径,且不谈S1是否好看,但作为一个中国国有的汽车厂家而言,跟丰田、本田合资后得到的自主产物就是一个外来品牌淘汰的车,换个壳子再卖给自己的同胞,这“玩笑”开的是不是有点过?