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京备案二手车过户首日坐地起价 最高涨10万

发布时间:2011年04月02日 09:42 | 进入汽车论坛 | 来源:新京报

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  本市备案二手车1.2万辆

  “好几个月没看到二手车市场这么火爆了,停车场都堵车了。”昨天,北京市旧机动车交易市场里的中进真容二手车执行副总经理胡定成对记者说。

  根据北京市交通委员会、北京市工商行政管理局联合发布的《关于登记审核合格库存二手小客车办理交易手续的通知》,登记审核合格的库存二手小客车自4月1日起可办理交易手续,停滞小半年的北京二手车市恢复交易过户。

  据了解,全市共有1.2万余辆二手车备案登记审核合格车辆,备案车能带牌销售,有效期为6个月。根据通知规定,交易时,经销商应将库存二手小客车登记确认通知书转交给购买者,购买者须凭确认通知书和其他相关材料办理交易手续。交易完成后,原车辆所有者不能取得小客车更新指标。

  尽管北京备案车有1.2万辆,但是实际货源还是比较稀缺的。北京市旧机动车交易市场经理办公室的王萌介绍,预计剩下的车源为3000-4000辆,“其中一部分车在细则出台前已经卖到外地了,另一部分已经提前预订给北京客户,剩下的大部分经纪公司会留下来作为以后收车的指标使用。”

  备案二手车“闻风”已涨

  虽然通知中规定,不得以任何方式炒作库存二手小客车的交易价格。然而物以稀为贵,二手车市可供销售的备案车辆量少,也给了一些车商坐地起价的机会。

  在春节前后,部分已经备案的二手车就开始涨价,涨幅一般在3万到5万元,部分高档车型涨幅甚至超过10万元。

  “涨价是肯定的,就是看涨多少的问题。”昨日,北京二手车交易市场的几名商户,都表达了自己对涨价的看法。他们称,上个月就传出了二手车交易细则将出台的风声,车商手中的备案车辆,就开始了大幅上涨。记者3月在花乡二手车市了解到,一辆1997年上牌、排量2.5升的切诺基,在“限购”新政之前的售价一般在1万至2万元之间,而当时,车商的开口价已经在7万元左右。一辆2004年的别克君威,原本行情在7万左右,3月份时标价已超10万。

  对此,王萌表示,对于已经支付了定金的客户,二手车商必须按照当时签订合约时约定的价格出售,如果车商违约涨价,消费者可以向市场投诉,市场经核实后会对商户进行双倍处罚,“涨价一万处罚两万,严重违规的,甚至会被市场取消经营资格。”