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中流砥柱!试驾大众新一代帕萨特1.8TSI

发布时间:2011年04月12日 09:24 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车探索

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  谈到大众品牌内涵,大多数人或许想到的是希特勒于德国掌权期间,以人人负担得起的“国民车”为出发点所诞生的汽车品牌。然而2002年时,大众推出了与“国民车”品牌定位大相径庭的旗舰产品辉腾,展现了品牌于豪华、舒适的细节营造,以及动力科技方面的实力。不过辉腾车系对于大众而言,指标性的意义可谓大于市场表现,虽然为大众带来豪华、舒适的一种可能,不过实际的市场反应却未见亮眼。

  若要选出真正能符合大众品牌内涵,同时不失舒适、质感表现的产品,自1973年诞生至今、世代演进已届第7代,同时累积销售超过1500万辆的帕萨特,也许才是大众旗下兼具舒适性与质感,并且让消费者较能轻松负担的产品,不仅是大众麾下具有代表性的车款,同时也会是大众家族产品中的中流砥柱。

拨云见日中,与新世代帕萨特相会

  一如台语老歌“春天哪会这呢寒”的歌名,踏入春天后的台湾北部,连日来笼罩在一片寒冷的阴雨之中,让人总难以提起愉悦的精神。不过在导入国内的新一代帕萨特见面之前,久日未见的阳光却悄悄露出了面容,似乎为这场试驾之旅展开了好的开始。

  虽然先前已在大众的邀请之下,前往西班牙巴塞隆纳进行新世代帕萨特的海外试驾行程,不过在本土与新一代帕萨特的见面仍然让人备感期待。因为帕萨特不仅只是刚刚导入国内的新车,更是将大众品牌精髓融汇其中的一款产品。我们期盼,能在它身上一窥大众品牌的内涵,以及身为大众产品中流砥柱的魅力。

科技配备简单些

  在新世代帕萨特发表的同时,大众同时带来多款与之搭配的科技安全配备,除了斜坡起步辅助系统、具有水平前后调整功能的最适化主动式头枕、首度导入的驾驶疲劳监测与警示系统,以及部分车型搭配的穿刺防护轮胎之外,其他整合于ACC主动式定速巡航系统的自动市区紧急刹车、车道偏离辅助系统、车侧盲点辅助系统与动态照明范围控制系统等,目前仍无缘与国内消费者见面,而双氙气头灯与LED昼行灯、LED尾灯等配备,则是列为选用配备,目前仍得加价选购。

  但是,在简化配备清单的同时,大众并未忘记替消费者带来基本且完善的安全防护,透过全车系最少6安全辅助气囊、自动紧缩安全带、ABS、电子防滑差速器、TCS循迹控制系统、ESP电子稳定系统等配备,为消费者提供完善的防护。