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上海通用与上海大众将打造自主品牌新能源车

发布时间:2011年05月03日 09:18 | 进入汽车论坛 | 来源:南方都市报

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  上周,上海汽车总裁陈虹接受南都采访时透露,上汽旗下合资企业有推出自主品牌的打算,“我们合资企业自主品牌的重点,想放在新能源汽车上。上海大众、上海通用都计划创立新能源汽车合资品牌,这样更加着眼于未来。”

  五年挑战700万辆产销目标

  据陈虹上周披露的上海汽车“十二五”规划,2015年,上汽整车销售目标将突破600万辆,其中,自主品牌和本土化研发汽车要占销售总量的50%左右,新能源汽车在国内新能源车市场占有率达到20%,海外整车销量力争达到80万辆,同时后市场服务业务规模也要比十一五末期翻一番达到600亿元。

  何谓“本土化研发汽车”?陈虹的解释为,只要是以合资企业研发为主的车型,都可以称做本土研发汽车,如上海通用的新赛欧和上海大众的郎逸等。

  据此前上汽旗下企业报出的未来五年销量目标,上海汽车2015年的销量有望超出600万辆。此前,上海通用、上海大众和上汽通用五菱都报出了2015年年产销200万辆的目标,加上上海汽车乘用车2015年时的70万辆规划销量以及上汽商用车的销量,上汽2015年的销售目标有望达到700万辆以上。

  2010年,上汽产销汽车350万辆,在全球汽车制造商中排名第八。今年,上汽产销目标为突破400万辆。

  在上海车展上,上汽乘用车推出首款中高端SU V荣威W 5和新一代M G 5概念车。上汽执行副总裁、上汽乘用车公司总经理陈志鑫接受采访 时 透 露 ,M G 5的量产车型将于明年6月投产,荣威350纯电动车和550强混插电式混合动力汽车分别将于明年10月和年底上市。

  陈志鑫表示,“十二五”期间,上汽乘用车总体销量将达到70万辆。无论荣威还是M G品牌,都将竞争对手锁定为国际汽车品牌和合资品牌。

  三大因素影响年内车市

  据上汽规划,2015年,上汽海外市场销量将达到80万辆。陈虹上周表示,除了与通用携手开拓印度等新兴市场之外,M G品牌将向包括英国在内的欧洲市场出击。

  --> 据了解,4月12日,上海市市委书记俞正声在英国考察时,亲自在上汽位于英国伯明翰的长桥基地按下了M G 6英国投产的按钮,第一辆M G 6欧洲版正式投产,而驾驶这辆车的,就是英国伯明翰市市长。今年6月,M G 6欧洲版将在英国上市。

  不过,对于今年车市,上海汽车并不乐观,陈志鑫表示主要因素有三。首先是CPI指数,据悉,上海汽车内部研究发现,车市增长和CPI存在着负相关关系,两者间基本上有6个月的时间差。从今年一季度看,CPI的控制并未达到预期效果,通货膨胀来势汹汹,而经过6个月时间差后,经济形势将对二、三季度车市造成负面影响。

  其次是油价上涨。陈志鑫表示,国际原油价格近4个月以来累计涨幅已达40%,就目前来看还看不到油价明显回落的迹象。而根据相关研究机构数据,如果油价超过8元/升,大概有3%消费者的购买决策会受到影响;油价超过9元/升,会有10%消费者重新考虑购买汽车的决定;如果超过10元/升,大约会有28%的消费者放弃购买汽车。

  再次,国内各大城市的“限堵”也将对车市产生重大影响。据悉,今年1、2月北京市场的上牌量只有2.7万辆,不到去年平均每月7万辆的一半,降幅非常大;而如果下半年类似北京的“限堵”政策在各大城市间推广,将影响车市整体增长。

  陈虹表示,今年整个车市上汽估计有10%左右增长,其中乘用车可能高一点为10%以上,商用车低一点为5%左右。上汽一季度完成销量105 .5万辆,比去年同期增长18%。