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东莞出租车燃油附加费从5月10日起涨1元!

发布时间:2011年05月06日 12:10 | 进入汽车论坛 | 来源:大洋网-广州日报

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  “蓝的”涨到2元/车次

  “黄的”每车次开收1元

  油价涨声一片,受“牵连”的将不仅仅是有车一族,从本月10日开始,无车一族外出若打的,每次得多付1元了。这是记者从东莞市委常委、常务副市长冷晓明昨天主持召开的市长办公会上获知的消息——“蓝的”燃油附加费由原先的每车次1元涨至2元,“黄的”燃油附加费则从无到有,每车次收1元。

  燃油附加为啥涨?

  国内油价不断上涨

  严重影响司机收入

  市物价局昨日提交了《关于调整我市出租车燃油附加标准的请示》(以下简称《请示》)。

  《请示》称,东莞从2006年6月其开征出租车燃油附加费,一、二类出租车(即“蓝的”和“新蓝的”)在运价外向乘客收取每车次1元的燃油附加费,三类出租车(即“黄的”)免收。

  但2006年以来,由于国内成品油价格不断上涨,93#汽油已从2006年5月的4.94元/升上升到目前的7.73元/升,上涨幅度较大。燃料成本的上升已严重影响到出租车承包者的经营收入,出租车行业及交通主管部门已提出调整出租车运价、建立出租车油运价联动机制的要求。

  东莞市物价局称,此前国家发改委已下发《关于提高成品油价格的通知》,其中提出,各地可采取调整出租车运价或收取燃油附加的方式疏导成品油价格调整对出租车行业的影响。随后,省物价局下发了《关于城市出租车收取燃油附加的通知》,称“经省政府同意,全省各地城市出租车经营者在燃油价格大幅上涨时,经批准可在运价外向乘客加收燃油附加费”。

  周边城市多涨了

  东莞市物价局调查显示,就在今年1~4月,广州、深圳、佛山等东莞周边城市都相继提高了燃油附加费的标准。

  为确保东莞市出租车行业的正常运营,化解油价上涨对出租车营运带来的压力,市物价局请求市政府同意从今年5月10日零时起,一、二类出租车燃油附加标准从每车次1元调整为2元,三类出租车从免收调整为每车次1元。

  这一请示最终经审议获得通过。

  你说我说

  市民说:每月要多花100多元

  市民王先生:这几年,油价一直不断飙升,我一直庆幸自己没买车,有急事要办就打的,不急的话就等公交,燃油附加费上涨后,按目前我每天打的的频率,每天应该会多支出两元。

  市民陈女士:我自己是跑业务的,有时为了不得罪客户,不远的话,通常是打的前往,这样每天可能增加5元左右的支出,一个月算下来,会多花100多元,相当于每月多了一瓶多液化气的开支,整体上而言,压力还是有的。

  司机说:每天能增加四五十元收入

  的士司机莫师傅:油价上涨,每天将因此增加四五十元的收入,可以适当缓解油价带来的压力,但压力还是很大。

  的士司机张师傅:一天省几包烟钱,对我们来说,意义并不大,其实多拉一趟客人也就挣回来了,生意好的话,上不上调燃油附加费都无所谓,主要问题的根子还是在于:油价能不能涨得慢一些?出租车公司能不能少抽点油水?管理成本能否再降低一些?