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未来会民用吗?大众1.6TSI发动机遐想

发布时间:2011年05月17日 10:03 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网

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  在达喀尔拉力赛上获得三连冠之后,大众显然对汽车赛事的兴趣倍增——1周多之前,大众发布了Polo R WRC赛车,并表示将在2013年参加世界汽车拉力锦标赛。

POLO R WRC搭载1.6TSI发动机

  当然,准确的说应该是大众重返WRC。但今天我们要关注的并不是大众参赛这个情况,而是另一个值得我们汽车迷们发挥想象力的元素:Polo R WRC赛车上的那台1.6TSI发动机。没错,是1.6TSI!是继1.2、1.4、1.8和2.0四个排量之后的大众第五款TSI发动机。

  赛事专用?

  2011年起,国际汽联FIA新规则表示,S2000型赛车(1.6升涡轮增压和2.0升自然吸气)将有资格参加WRC。把国际汽联的最新WRC规则放在这里并不是让大家去了解WRC的分组或规则,而是希望大家能了解到:目前的WRC比赛(也包括未来的几年)中,最高组别的参赛车型正是搭载1.6T发动机。所以大家能看见,勒布的赛车从C4换成了DS3;福特的嘉年华RS顶替了福克斯RS;MINI的Countryman也跑去参赛;三菱、斯巴鲁这些原来使用2.0T车型的厂家也要开始重新考虑是否重返S2000组别。规则的变化给大众Polo的参赛打来了机会。

POLO R WRC

  基于此大众也就顺势推出了Polo R 1.6T赛车。但大家都知道参加WRC比赛的车辆都要求其来自年产一定数量以上的民用车辆,之后的改装则需要符合参赛组别的规定。那么这款Polo R 1.6T是否会推出相对应的公路车型呢?

POLO R WRC

  据海外媒体报道,大众相关人员已经确认将会推出普通版的Polo R车型,但新车预计要等到2013年前后才会推向市场。而新车是否使用1.6TSI发动机则尚未确定。

POLO R WRC

  从Polo R WRC赛车的参数上可以看到,这款1.6TSI发动机输出高达300马力,可以说完全是为了赛事而生。量产车型就算是搭载1.6TSI发动机,也绝不可能输出如此的动力,况且已经有消息称,未来的量产版Polo R车型将会放弃1.6TSI,而采用1.4TSI发动机,输出200马力左右(现款的Polo GTI搭载1.4TSI,输出180马力)。看来量产的Polo R使用1.6TSI的可能性不大,同样可能被舍弃的还包括赛车上的四驱系统

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