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5月国内车市召回频率比以往明显增多

发布时间:2011年05月31日 09:08 | 进入汽车论坛 | 来源:北京晨报

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  在国内车市陷入低谷的时候,进口车销量一路高歌猛进。然而,在无限风光的销量背后,进口车型近日却频频出现产品质量问题。包括雪铁龙、保时捷、捷豹、沃尔沃品牌在内的6款进口车型,由于种种产品缺陷,在最近一个月时间里陆续宣布召回。

  记者从中国汽车召回网了解到,5月国内市场汽车召回的频率比以往明显增多,在9起召回当中,涉及进口车的高达6起。最近的一次召回发生在5月24日,标致雪铁龙集团宣布召回部分进口雪铁龙C4轿车,召回原因是尾门和车身连接部位的线束保护套不能保证长期使用。

  5月20日,由于转向助力油管缺陷,捷豹汽车宣布自今年6月6日起,召回部分2010年款进口XK和XF轿车,在中国大陆地区共涉及1552辆。涉及召回的车辆在长期使用后可能出现腐蚀情况,进而导致转向助力液泄漏。

  此前三天,因选装的车轮中央锁止装置缺陷,保时捷股份公司决定召回27辆2007年至2011年款进口997系列轿车。牧马人则因为变速器系统存在安全隐患,克莱斯勒决定自今年6月1日起召回2008年至2011年款牧马人越野车。本次召涉及车辆8309辆,成为近期进口车召回数量最多的品牌。

  另外,沃尔沃和三菱分别由于前大灯清洗系统缺陷和全景天窗缺陷,宣布召回部分进口XC60和C70汽车和部分进口ASX劲炫汽车。

  尽管中国已经成为全球最大的汽车市场,但是跨国巨头处理产品缺陷的时候,国内外标准不统一和召回时间不同步的问题时有发生。随着《汽车产品召回监督管理条例》正式对外征求意见并于年内出台,对于进口车的监管力度将有所上升,并且与国产车一视同仁。

  同时,《条例》首次将汽车产品召回管理范围,由车辆延伸至重要零部件,对于违反召回规定的企业处罚力度明显加大。业内专家表示,随着国内汽车召回的频次和数量不断增加,召回将成为一种常态。

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