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配置惊人实用性强 试驾纳智捷大7 SUV

发布时间:2011年06月01日 09:36 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家

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  东风裕隆大7 SUV的配置清单在同级别里无疑是份量最重的,甚至配备了很多五六十万车型才有的东西,我们赶在上市之前,再次试驾这款车,不光看配置多少,还要看这些东西用起来如何。需要声明:我试驾的是由萧山生产厂提供的试装车,目前这里的生产设备还没全部调试完毕,正式上市之前,大7 SUV还将有两个阶段的改进,我们体验的外型、空间、配置等内容基本定型,而机械部分还在继续调校当中,大家在这篇文章里看到的都是基于试装车的评论,请与商品车区分开来。

:下文中,纳智捷大7 SUV将简称为大7

  ● 配置:能想到的基本都有了 用起来也方便

  大7配备了几乎你能想到的所有科技配置,横向对比一下,同级别中还没有能超越它的车型。之前大家已经看过不少了,我在这里尽量说的细一些。

  大7的中控屏幕尺寸与苹果iPad不相上下,这么大的屏幕还是头一次见,气势一下子提了起来,当然分辨率和画质还是没法跟iPad比的,另外不是触摸屏也是个遗憾。

  大7装备了一套名为“THINK+”的人机交互系统,里面整合进了多媒体、导航、行车安全系统、电话通讯、车主个人定制信息、车辆设置等六大块内容,也可以通过内置的3G网卡实现一些网络功能。详细体验了下,每个版块内都有很多细分,逻辑上的排列很清楚,操作旋钮的使用方法跟奥迪MMI很相似,上手非常轻松,网络功能应用不像荣威350的inkanet那么丰富,不过我看也够用了,没必要把车当电脑那么玩,对吧?

  系统中有几项实用性很强的功能。紧急移动联络号码:可以存储三个手机号,如果汽车被盗,系统会自动发信息通知存储的手机号;天气查询:整合在导航里,查询各地天气,需要3G网络支持;吃住买玩:查询各种旅游信息,根据个人爱好,我看了一眼“吃”选项,首先按城市划分,然后居然能按菜系划分,再选择菜馆,下载电话地址之类的信息,真是体贴啊!

  所有这些有意思的功能都基于内置的3G电话卡和3G网络,所以你得确保这个号码不要欠费,另外荒郊野外没信号的地方也比较烦,我们试驾地点就是这样,很偏僻无信号,完全无法下载资料,所以尽量在城市里用吧。

  偏航预警系统头一次在这个级别车型出现,系统通过挡风玻璃上的探头监测行车路线,车速60km/h以上时,如果车辆在没有打转向灯的情况下偏离当前车道,车内会响起警报声提醒驾驶者,跟所有类似系统相同,它的弱点是在车道线不够清晰的情况下,就不起作用了。

  夜视系统、转向辅助摄像头、360°全景摄像头,这三项功能绝对是同级别里领先的配置,也只有逍客配备过全景摄像,其他车型就没有可比的了。由于试驾都是白天,没能看到晚上的夜视效果,官方表示这个红外线热成像装置的捕捉距离是100米,这个距离并不长,驾驶的时候还是辅助使用比较好;另外两项功能用起来则十分方便,挂入倒挡自动开启全景摄像、打开转向灯自动开启辅助摄像,两个系统的反应速度都比较快,能在1秒左右时间打开实时画面。

  有两个注意点:一是全景摄像,四个方向图像的拼接不是很精确,虽然各自的精度不受影响,但整体视觉效果不那么自然;二是转向辅助,倒车什么的还是要以后视镜观察为主,不能紧盯着屏幕不放,把这个系统作为一个帮手,而不是完全依赖它。

  中央扶手箱内的USB借口可以读取外接设备的多媒体资料,由于东风裕隆的研发中心是与HTC有合作的,因此大7的电子系统无法跟苹果产品兼容就可以理解了,当然这只是我的猜测,有内部资料的读者不妨在留言里聊聊。上面这张图片是我们使用U盘的效果,连接iPhone之后则没有任何反应。

  智能防盗座椅,设计思路很新颖的配置。熄火断电,按住中控台左侧的按键3秒以上,红色背景灯亮起,再下车、锁车,驾驶席座椅会移动成上图的样子。想偷车的话,你得训练只苗条点的猴子才能把大7开走了......

  细细体验下来,大7在配置上的确有着相当超前的优势,很多网友说这才多少钱?骗人的,不厚道。其实应该这样看问题:先不论成本到底有多少,与对手们比一下,这么多东西,厂家的态度已经先摆出来了,既然便宜,为什么别的厂家不肯给呢?不给就算了,还要你加钱排队,这才是骗人不厚道。另外这些配置绝大多数都是为驾驶、舒适体验提供便利性的,走的不是花哨路线,因此我在这方面还是持肯定意见。小问题或多或少存在,基本层面上的东西还都很顺手,总结起来:配置惊人、实用性强