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约合23万元 雷诺推梅甘娜RS Trophy特别版

发布时间:2011年06月13日 10:17 | 进入汽车论坛 | 来源:腾讯汽车


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淡红色的Trophy标志着梅甘娜RS家族又一款性能车的诞生

  雷诺宣布推出紧凑级高性能车型梅甘娜RS的增强版本--Trophy特别版,这是一款在动力上有更强表现的车型,最大功率相比普通版增加15马力达到265马力,而最大扭矩也从340牛米提升至360牛米,0-100公里/小时加速仅需6秒,加速性能方面在运动化前驱车型中数一数二。

调校后发动机的升功率达到惊人的132.5马力/升

  具体来看,雷诺通过优化发动机的进气系统从而允许更高的增压压力,其发动机增压压力从2.3Bar提升到2.5Bra,升功率达到惊人的132.5马力/升;为此加速性能也要比标准版梅甘娜RS缩短0.1秒(全系配置6速手动变速箱),最高车速则从250公里/小时提升至254公里/小时。除了在动力方面的提升以外,其在燃油经济性方面依旧保持优秀的表现,百公里油耗仅为8.2升,每公里的二氧化碳排放也只有190克左右;完全满足当前欧洲的排放标准。

即便是RS车型,也继续保持前麦弗逊后拖拽臂的悬架系统设计

  操控方面,车型继续保持前麦弗逊后拖拽臂的悬架系统设计,但是设定偏向于运动化,启用了全新的前后避震弹簧,而更加硬朗的减震器和横向稳定杆的应用提升了车型的转向支撑力,从而达到极高的操控表现。

  外观方面,梅甘娜RS Trophy特别版则借鉴了此前梅甘娜RS Trophy赛车以及雷诺F1赛车R28的一些外形设计元素,采用黑黄(或者黑白、黑灰以及纯黑)相间的金属漆体现其运动特性。大尺寸的19寸双色轮圈同普利斯通的235/35 R19的RE050A轮胎预示着更加强势的抓地力,刹车系统也对应了Brembo的四活塞刹车卡钳及通风划线刹车盘,刹车性能更近一步提升。

中国消费者想见到它,恐怕还要耐心等上一段时间

  内饰方面,梅甘娜RS Trophy特别版相比普通版的RS车型来说更为简洁,全黑的色调以及碳纤维装饰件也是这种定位车型的必备配置;Recaro的运动化座椅则带来更好的座椅支撑能力,满足激烈的驾驶需求。当然了,虽然梅甘娜RS Trophy特别版在动力上表现惊人,但是在舒适性上并没有太多的缩水,定速巡航系统、蓝牙免提系统、GPS导航、Arkamys音频系统(环绕音效系统)、自动空调、一键启动等等都是标准配置。此外,还有一套独特的Renaultsport Monitor检测系统,它可以实时监测发动机的动力输出性能、加速性能、单圈速度以及重力G速度数据。

  雷诺梅甘娜RS Trophy特别版将于6月17日在德国的纽伯格林赛道日上首次公开亮相,随后在6月20日开始在欧洲接受预定,车型上市报价预计为35500美元左右,折合人民币23万元左右。