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5月份自主品牌汽车出口量创历史新高

发布时间:2011年06月21日 14:22 | 进入汽车论坛 | 来源:长沙晚报


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奇瑞瑞虎

  2010年,我国汽车总产量达到1826.47万辆,蝉联全球第一,但同时有一个数字可能很多人并不知道,那就是我国汽车的出口量仅为54.49万辆,汽车出口量仅占总产量的2.98%,不仅无法企及日本、德国、韩国等汽车出口大国的水平,甚至不及泰国、印度。

  但中国汽车工业协会刚刚发布的数据显示,5月份,国内汽车企业出口7.21万辆,环比增长6.8%,同比增长53%,出口量超过2008年3月,创历史新高。当中国汽车市场遭遇27个月以来首次负增长时,自主品牌却在国际市场开花结果。

  产品注重当地消费习惯

  在出口企业中,奇瑞和长城是中国本土车商中海外销售乘用车的冠亚军,奇瑞汽车更是以1.41万辆一马当先。而在奇瑞公布的5月份出口数据中,新兴市场巴西3596辆的成绩显得尤为耀眼。据统计,今年1至5月,奇瑞仅在巴西汽车市场就累计出口13605辆,同比增幅达413.6%。在这个全球各大车企势在必夺的南美新兴市场,中国自主品牌打响了第一炮。

  1950年代,丰田以一款名为“千叶”的经济型小轿车贸然进入豪华车当道的美国市场,结果遭遇失败,现在的中国车商是拿着市场分析报告进入海外市场的,这在一定程度上避免了当年日本车进入海外市场时所走的弯路。

  巴西人性格自由奔放,乐观幽默,崇尚户外运动。在开拓巴西市场的过程中,奇瑞针对巴西市场的消费需求调研在产品研发中下足了功夫。奇瑞瑞虎(Tiggo)是奇瑞投放巴西市场的第一款产品。Tiggo的运动气质和出色的性能,正好符合了巴西人与生俱来的运动基因;而大空间与优秀的越野性能,更是符合了巴西人全家郊外远游的传统生活度假方式。从2009年7月登陆至今,奇瑞瑞虎荣获了“2009年巴西年度SUV车型”等一系列奖项,市场占有率一路稳步提升。如今,在巴西利亚、里约热内卢等巴西大城市的街头,随处可见的瑞虎身影已经构成了一道最为靓丽的风景线。

  完善服务为中国车赢得口碑

  长城汽车2009年在澳大利亚上市时,媒体上充满了对其质量、安全的质疑。随后,长城汽车配备了24小时热线电话,以及3年(1万公里)的保修,获得了较好的口碑。赢得一个市场,除了有好的产品,还必须要有优质完善的售后服务。随着奇瑞车型在巴西市场的热销,奇瑞的销售服务网络也在以巴西经济发达的东南地区为中心,迅速向巴西其他区域铺开。目前,奇瑞的服务区域几乎涵盖整个巴西市场,已拥有的70多家授权销售服务网点,负责瑞虎、A1、A3等在售车型的销售咨询以及售后保养、维修等服务。

责任编辑:武骁一

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