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低迷中有亮点 五月份乘用车市场销售分析

发布时间:2011年06月23日 16:43 | 进入汽车论坛 | 来源:新民晚报·新民网


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  5月份车市延续两个月跌势,市场低迷,不过低迷之中也有若干个亮点。

  1.增速滑落有加深:5月份乘用车产销环比依然双下降,不过轿车下降回落到一位数。月销售同比,乘用车生产微增长0.83%、销售-0.11%,其中轿车和MPV的销售下滑有所加深,轿车增长3.72%,较上月下降0.44个百分点;MPV从上月的正增长滑入负增长4.06%。

  2.自主份额还在跌:5月份自主品牌乘用车市场份额,环比下降9.91%,同比下降5.91%。5月份自主品牌轿车销售23.04万辆,占轿车销售总量的30.85%,占有率环比提高0.94个百分点,可同比下降0.74个百分点。

  3.车价连续向下行:国家发改委价格监测部门对全国36个大中城市的监测显示,5月份全国汽车市场价格继续小幅走低,较上月下降0.15%、同比下降1.03%。其中乘用车价格连续两月下行,环比下降0.38%,同比下降3.14%。

  4.小车份额稍回升:1.6升及以下乘用车5月份销售及1-5月累计销售,市场份额有所回升,一方面说明小排量车需求大;另一方面表明在刺激政策退出后,3000元的节能车补贴,鼓励作用不能小看。

  5.外销创历史新高:世界经济的逐步恢复,有利于我国汽车产品的出口。5月份出口乘用车4.37万辆,环比增长18.24%,同比增长71.73%;1-5月汽车企业累计乘用车出口16.70万辆,增长76.62%。

  6.库存逐月有所降:今年车市回调以来,车企多数积极应对,调低产量促进销售。乘用车销明显大于产,5月销售率100.19%、1-5月累计销售率101.32%。今年几个月的期末库存,呈现逐月下降趋势。

  乘用车企业销售点评

  5月份乘用车企业销量前10位,与上月比较,吉利被长安福特马自达取代;一汽大众、北京现代和东风日产排名不变;前3名在上汽三家企业中调整。

  月销售环比,东风日产、比亚迪和长安福特马自达依次微增2.43%、1.99%和0.61%,上海通用、上汽通用五菱、一汽大众、北京现代和上海大众微降1-8%,奇瑞和长安分别下降18.50%、12.32%。与上年同比,上汽通用五菱-6.12%、比亚迪-8.82%、长安-14.07%、奇瑞-22.29%,上海通用和南北两个大众,以及北京现代增速10-25%不等。

  上海通用等前10家企业5月份销量62.56万辆,占乘用车总销量的59.99%;上汽通用五菱1-5月累计销量342.92万辆,占乘用车总销量的56.89%。

  轿车销售排行点评

  5月份销量前10位轿车企业,与上月比,东风日产增长7.23%、长安福特微增0.84%;其他企业呈程度不一的下降,其中北京现代和奇瑞下降12.04%和12.89%。月销售同比,比亚迪和奇瑞分别下降13.17%和23.21%;其余企业不同程度增长,神龙、北京现代和吉利微增,上海大众和长安福特马自达大增22.17%和22.06%,上海通用和一汽大众分别增长13.23%和11.18%。

  上海通用等前10家企业5月份销售轿车50.35万辆,占轿车销售总量的67.41%。1-5月上述10家企业共销售265.62万辆,占轿车销售总量的63.88%。

  轿车细分市场点评

  就销量说,5月份与上月比,2.5-3.0升中高级轿车有所增长,其余排量各个区间都是负增长。月销售同比,1.0升及以下微增4.61%,1.0-1.6升增长6.22%、1.6-2.0升增长4.41%、2.5-3.0升有增长,2.0-2.5升负增长28.10%。

  5月份市场份额与上月比较,各排量区间的升降犬牙交错。1.0升及以下份额,在上月下跌0.63个百分点基础上又下降0.68个百分点;1.0-1.6升止跌回升了0.68个百分点;1.6-2.0升提升了1.18个百分点,2.0-2.5升下降了0.16个百分点,2.5升以上提升了0.19个百分点。