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雅力士上市三周年 诠释精品小车市场新价值

发布时间:2011年06月28日 17:36 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车探索


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  自2008年6月至今,传奇小车雅力士已经在国内上市三周年,作为丰田全球三大战略车型之一,雅力士以其高效强劲的动力性能、良好的驾驶操控性以及灵活舒适的内部空间逐渐树立了中国精品小型车市场的"标杆"车型,诠释了精品小车的市场新价值。随着国内政策变化以及中国消费者购车观念的不断转变,精品小车的价值认可度和市场占有率已经越来越高,雅力士与POLO、飞度等经典小车一起,成为了精品小车市场的表率,我们不禁要问:这款时尚动感的小车究竟有怎样的传奇历史以及发展历程,是如何在如此短的时间内掳获中国消费者的芳心呢?

  深度解读雅力士传奇历史 树立精品小车标杆

  上世纪末,丰田推出了世纪战略车NBC(New Basic Car)策略,意欲以领先全球的技术在全球小型车大潮中建立小型车新基准。1999年,雅力士首次在欧洲问世,这款圆润可爱的小钢炮正是此NBC平台上的第一款车,由此可见,在诞生之初,雅力士就被赋予了重任。在1999年-2000年度,雅力士拿下了"欧洲最佳车型"以及"日本最佳车型"的奖项,此后,更是在11年间,多次夺下E-NCAP(欧洲新车性能评估)五星、日本J-NCAP六星、C-NCAP中国首款五星安全小车的佳绩、更获得JD Power IQS NO1车型、英国十大环保车型等大大小小67个权威奖项。雅力士一路不负众望,如今全球销量已经达到400万台,成为了名副其实的传奇小车。

  在此之后,全球各大汽车制造商也纷纷加大了中国小型车市场的开发力度。2008年,丰田瞄准了中国行业精品小型车空缺的市场机会,将多年来荣获"欧洲最畅销车型"的雅力士引进了中国。作为广汽丰田导入中国的首款小型车,广丰高层非常重视以雅力士为代表的中国小型车市场,"大气、动感、实用"的全新产品价值正在逐渐被消费者所认可。

  雅力士优势性能剖析:安全性能独步江湖

  雅力士虽然在全球市场有数10年的发展历史,但相对于其他品牌而言,丰田的两厢小型车进入中国市场并不算早,面对其他老牌对手的竞争,雅力士如何突出重围,在激烈的小型车市场中分得一杯羹,则要取决于其绝对的竞争优势。

  雅力士传承了原汁原味的欧洲血统,保留了原有的独特性能优势,同时,在技术水准上也有较为明显的突破。在最受消费者关注的安全性能方面,雅力士则是"独步江湖",车型采用了丰田独有的GOA车身,在车辆发生撞击时,可将驾驶室变形降低到最小程度,从而保护驾驶者安全。同时,雅力士1.6G以上版本还标配了含侧气帘在内的6个SRS安全气囊,在同级车中实属少见,雅力士还曾在E-NCAP中获得了五星安全水平,并成为C-NCAP首款获得五星安全碰撞的小型车,也是迄今为止的最高分,成为小型车中安全性能的佼佼者。

  主动安全方面,雅力士也沿用了先进的ABS+EBD+BA主动安全控制系统,这一黄金组合帮助驾车者在各种路况上均保持良好的车辆制动,这种一应俱全的高级安全配置在同类车中却是很少见。雅力士的安全性能独占鳌头,达到B级车标准,这也成为了其影响中国消费者购买的有力因素之一。

  雅力士优势性能剖析:"赛车性能"很给力

  虽然是一款精品小车,但雅力士在车辆操控性、底盘随动性、悬挂支撑力等方面都充满展示了其"赛车性能"。首先在动力上,雅力士搭配的双VVT-i发动机具有澎湃的动力,能在6000r/min时提供87kW的最大功率,同时更是能将新雅力士推上195km/h的最高时速,无论中段加速还是高速巡航,充沛的动力都造就了轻松的驾乘感受。

  雅力士配备的EPS电动助力转向系统,使得路感更加清晰,能让车主精准地判断车子的走向,而且方向盘力度适中转向也很灵活。雅力士的最小转弯半径仅为4.7米,转向灵敏度和车辆稳定性都很不错。

  在悬挂方面,雅力士配备的麦弗逊式独立前悬架,能有效过滤路面颠簸,时刻保持稳定的操控性,提供更舒适的驾乘感受。而轻量化、高强度的扭力梁式悬架,结合减振器和稳定杆的改进,确保车身的稳定性和卓越的过弯性能,同时也具有整体桥式悬挂不具备的舒适性。

  值得一提的是,广汽丰田今年还在全国范围内开展了"2011雅力士全国挑战赛",来自全国的赛车爱好者都有机会同场竞技,体验雅力士的优势性能,全国7大赛区的分站赛冠军,还将在年末赴广汽丰田总部,参与广汽丰田文化体验之旅,赢取惊喜大奖。

  "大气、动感、实用" 为中国消费者而变

  2010年9月19日,广汽丰田在广州发布升级改版的新雅力士。雅力士的这次产品升级是专为中国消费者量身定制的,对于强调产品全球化的丰田而言,不得不说是丰田历史一个重要的里程碑。

  此次改版设计中,雅力士车身长度由过去的3750mm延展到3915mm,使得原本圆润可爱的雅力士变的成熟稳重。同时,车身长度的增加也兼顾了安全性,保险杠的延伸则是增加了碰撞材料,用户能够得到很好的安全保护。此外,车头部位的镀铬中网经过重新设计也更夺人眼球。由原来的网状格栅换成了与凯美瑞同样的加宽条状大格栅,显得更为硬朗大气。进气口与雾灯的独特设计,也配合了整体的设计,由圆润变为硬朗,增添了些许阳刚之气。车门底部一条锐利的线条,让车门造型更加深入细致,使得车身侧面形体更具雕刻感。

  新雅力士的内饰设计更加精致,简洁且清爽,延续了丰田一贯的质感,全新的中控台配色设计,增加了整个驾驶舱空间的黑白对比度。全新设计的黑灰相间运动化双色座椅,表现出强烈的质感与清爽的动感形象。为了弥补两厢A0级车天生尾厢空间不足的缺点,新雅力士将全系行李厢地台下沉约9cm,增加后备行李厢容量,完全符合了中国消费者家庭用车的需求。4/6分割座椅,使得新雅力士原本就灵活多变的室内空间得以更大化利用,符合三口之家使用需求。而更令消费者称赞的则是新雅力士多达21处的储物格,这一贴心举动足以满足消费者对储物空间的需求。

  雅力士在中国已经三周年,这款源自欧洲的传奇小车也逐步融入了中国人的生活,带给我们全新的驾乘感受和价值体验,时尚动感和车型形象深入人心,随着中国市场在丰田全球战略中的重要性逐渐提升,雅力士在未来还将给我们带来什么样的惊喜,值得我们拭目以待!