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承载历史荣耀 3款时尚经典车型介绍

发布时间:2011年07月06日 08:56 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家


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  在一百多年的汽车发展历程中,很多车型曾经被誉为经典,它们或者在技术上开创了历史的先河,或者曾经叱咤赛道被人们赞誉,或者创造了销量神话而被人们铭记。有时候经典是一种气质,比如有辆奔驰和雷克萨斯同时摆在你面前,论舒适和豪华程度,两者或许没有什么区别,但奔驰的那份典雅是雷克萨斯永远都做不到的,这就是经过历史沉淀而带来的气质,因此成为经典必须得懂得历史。

  在今天,我们同样能够看到当年经典车型的延续版本,它们应用了现代造车科技,但之前的一些元素被保留下来,从某种角度讲,它们也包含了一些文化的气息,其实有些车型就在我们身边。

  ● MINI 

  MINI的原型车最早诞生于1957年,它是由BMC(英国汽车公司)设计的,该车当时的出发点非常明确,设计初衷就是在最小化的车身内使空间最大化,正如它的英文名“MINI”一样。当然,最主要的目的还是为了应对当时的石油危机,要设计一款人们都能买得起的小车。该车正式的量产版本于1959年下线,从那时候起,MINI就确定了自己的车身设计风格,同时兼具的还有出色的操控性能。

  上个世纪60年代,MINI逐渐从“家庭主妇购物车”的形象演变成为“人人须有的时尚装饰物”。不过,34匹的引擎始终让不少人觉得它的潜力没有被完全发挥。而英国的约翰·库珀(John Cooper)则是其中一个对MINI十分感兴趣的人,他打造的赛车曾于1959年和1960年两次获得F1世界冠军,并建议MINI生产更强的性能版本,BMC公司采纳了John Cooper这位赛车改装专家的意见。

『第一辆MINICOOPER』

  在经过一系列的改装和测试后,1961年10月,世界上第一辆MINICOOPER终于面世,它采用997cc排量的发动机,引擎曲轴和引擎盖都经过特别改装,输出马力达到55匹,让MINI的动力和可玩性大大增强,这就是MINICOOPER的来历。

『1964年夺冠的MINICOOPER S』

  随着车迷对MINI性能要求的不断升温,1963年,BMC公司顺势推出了性能更高的70马力的版本,并命名为COOPER S,S的意思是Special(特殊)的意思,这是MINI家族中性能最高的版本,此命名方式也一直延续到现在,MINICOOPER S也多次获得了蒙地卡罗拉力赛冠军。

  为了吸引不同消费者的青睐,在1960到1964年期间MINI有很多延伸版本出现,比如当前大家很喜欢的CLUBMAN其实在当时就已经出现了。

  『Mini的各种衍生版本』

  上个世纪的七八十年代, MINI面临了种种困难,先后经历了COOPER和CLUBMAN全面停产,这个品牌的生命几乎走到了尽头,指导1988年被罗孚汽车收购后,MINI才渐渐散发出青春气息,在90年代的销量也重振旗鼓。虽然1994年罗孚入主宝马之后让MINI焕发了新的升级,但罗孚品牌本身也让宝马背上了沉重的包袱,2000年,宝马卖掉罗孚后只保留了MINI品牌,这也是个新的转折点,第二年,宝马设计的MINI正式登录市场。

  官方给出的MINI品牌和产品名称的正确写法

  ● 经典MINI——首字母大写,从1959年诞生到1994年归入宝马集团

  ● 全新MINI——字母全大写,自2001年起,全新MINI上市,开创了一段新的时代

  产品写法

  ● 车系、车型——字母全大写,例如MINICOOPER S

  ● 普通车款——首字母大写,如Fun、Excitement

  ● 限量车款——首字母大写,如Camden

 

『MINICOOPER与COOPER CLUBMAN(右)目前最受欢迎』

  让我们回到现代,目前在售的MINI车型中,以普通版的MINI和CLUBMAN最受欢迎,虽然时代变了,它们散发的那种古典气息却仍然没变,圆圆的大灯显得很憨厚,进气格栅的样式也可以上溯50年,这就是经过历史而沉淀下来的经典车型。

  MINI COUNTRYMAN最近也加入MINI的队伍,拓展了该品牌的产品线,这也是MINI历史上第一款4门、4驱车型,它在保留了经典元素的同时,对底盘进行了加高,它是一款具有开创意义的车型,实用性增强仅是很小的一方面,更重要的是它象征了一种轻松和亲近自然的生活方式。

 

『经典的MINI内饰』

  内饰方面,MINI多年来的风格始终未变,硕大的仪表位于中控台的中央部分,对于这些经典车型来说,实用性似乎可以放在次要的位置,保留历史元素才更能传承经典。如果MINI的仪表真的改成与普通车相似,那么或许它的价值就会损失了一半。

『MINIONE为目前最便宜车型,售价为22.5万』

  MINI最开始是定位于老百姓都买得起的小车,而现在它却在发生着变化,虽然在海外价格也不贵,但已经谈不上亲民了,带给人们更多的是精品和时尚小车的形象,同时又是一辆时尚、复古并承载了众多历史荣誉的车型。目前MINIONE在国内的售价最低,22.50万元就可以将它据为己有,它的配置讲讲够用,98马力的1.6L发动机也刚刚够用。

『搭载1.6T发动机的MINICOOPER S性能表现很不错』

  当然如果想追求更强的动力,完全可以考虑MINICOOPER S版本,这才与MINI硬朗的底盘调教更为合拍,配置也需要过多操心。它的操控很优秀,但国内真正开MINI玩操控的似乎并不多,我想购买MINI的车主大多还是被它复古的外形所吸引的吧。

责任编辑:马然

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