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小排量“T”引擎 新骐达/英朗动力比拼

发布时间:2011年07月11日 07:28 | 进入汽车论坛 | 来源:网上车市


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  如果您想要强劲的动力,又不想承担过高的消费税,那么一款搭载小排量涡轮增压发动机的车型对您在适合不过了。如今,越来越多的厂商相继推出了“T”引擎,可以达到大排量的效果,又可以应对日益增长的消费税,相信厂商和消费者都不会放弃这个机会。我们特意为您挑选了两款符合上述条件的车型,希望能对您的购车有所帮助。

  如果提高涡轮增压技术,想必大家最先想到的是大众等欧美品牌,这也难怪,大众搭载TSI技术的车型已经成为一个系列,而我们身边的日系车在这方面几乎还是一片空白。不过,新骐达GTS的诞生将打破这一格局,强劲的动力配上时尚的外形,一款日系全新的“小钢炮”诞生。

  国内车市而言,在别克英朗代表的美系涡轮增压车型出现以前,市场多半是大众品牌的,菲亚特博悦虽然有1.4T,但那价格注定是小众。而荣威550和名爵的1.8T技术也不是特别先进,属于以前收购罗孚的基础。而英朗采用1.6T是来自著名的萨博技术,这在汽车界的涡轮增压领域是赫赫有名。

  从上表不难看出,新骐达的涡轮增压发动机在性能上大有后来居上之势。最大功率为140千瓦,最大扭距达到了240牛米,百公里加速最快达到了8.2秒,在性能上与英朗的竞争十分激烈。骐达GTS匹配的是6速手动变速器和CVT变速器,而英朗则匹配了6速手自一体变速器,可谓是各具千秋。

  相信您从上表可以很直观的看出我们之前提到的消费税问题,我们以新骐达为例:新骐达搭载的1.6T发动机在最大功率和最大扭距上已经超过同门老大哥天籁的2.5L发动机,百公里加速更是快了天籁1.5秒。而在消费税上,新骐达由于排量低,消费税税率为5%,天籁的2.5L排量则为9%,如此直观的数据相信厂商和消费者都会更加倾向于新骐达。

  新骐达GTS 1.6T发动机

来自哪里?

  代号为MR16DDT的1.6T发动机,究其源头,是来自日产MR18系列发动机,MR16系列发动机的机体要比MR18缸壁更厚,更适合高功率输出的调教,尤其是引入涡轮增压。

  有何特点?

  1、在强化机体的同事,通过降低摩擦、采用只有上侧向端部逐渐减细的“蜂窝弹簧(BEEHIVE Springs)”等方法,尽可能降低内阻,将发动机自身的内耗最大程度的降到最低。

  2、通过双VVT可变气门正时系统、“中空充钠气门”等技术,将汽油的燃烧变得更加充分,降低油耗的同时最大程度的提高性能。

  英朗 1.6T发动机

来自哪里?

  英朗采用1.6T发动机在技术上都是来自著名的萨博先进的涡轮增压技术。

  有何特点?

  利用superboost 超推进增压功能发挥发动机最大性能,也就是当驾驶员驾驶车辆过程中踩下油门踏板的2/3行程后,并且至少持续一段短时间(3秒),ECU (行车电脑)会根据油门踏板所提供的信号自行控制增压值让涡轮增压器在5至6秒内瞬间提高增压值,为车辆提供额外的扭矩,从而使车辆能够更快的加速。