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SUV和MPV车型高速增长 多功能车大比拼

发布时间:2011年07月15日 18:28 | 进入汽车论坛 | 来源:人民网-汽车频道


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  时下汽车的车型越渐丰富,单以轿车来论,其款式已经多到一般人无法估计,加之每年都有上市的新车型,中国的汽车市场可谓热闹非凡。而促进汽车市场如此蓬勃发展,最终的因素莫过于消费者日益提高的消费需求。当今,消费者产生了与以往明显不同的消费习惯,购车的消费者也逐渐偏向年轻化,年轻人对汽车的要求也与过往的消费者有所差别。

  据调查,4月我国汽车产销量环比下降15.98%和15.12%,同比下降1.85%和0.25%,反观SUV和MPV,其车型保持着2010年以来的高速增长,多功能车越渐受到消费者,尤其是年轻消费者的追捧。从这数据可以看出,现在的消费者更渴望买到一辆多功能型的汽车。

  针对这样的一种需求状况,目前在市场上已经出现了多款车型来满足消费者的需求。笔者我今天就向大家介绍一下即将正式上市的FUV逸致。

  当看到逸致在不久前公布的价格,我相信很多朋友与笔者我一样会想起大众的途安和进口车马5。说起途安,它可谓是城市MPV的试水者,对于其性能,消费者声音不一,既有好评也有责骂;马5,可以说是途安的跟随者,由于其来源国外,在进口的美誉光环下,马5的销量表现不错。逸致,其本身定位与途安、马5有所不同,FUV的概念赋予了逸致新型多功能车的产品印象。

  FUV,即时尚多功能车,是融合了轿车舒适性和燃油经济性,MPV宽敞空间和多用途,SUV动感时尚的外观和高级的安全性于一体的车型。无论在外观内饰的设计、空间利用、动力组合还是安全配置上,逸致的标准都具备了中高级车的实力。

  动感的外观、细致的内饰设计、丰富豪华的高科技配置,打造与众不同的新型多功能车

  较之途安商务味极其浓厚的商务外观和马5运动风十足的外形设计,逸致可以说是比较中规中矩了,逸致车身的流线型让逸致增添不少动感时尚之气,而这种丰田式的家族设计,却不会因出现在朋友游玩、家庭聚会、商务洽谈中显得突兀或不自然。车内拥有很多人性化的设备,如中控台的冷藏箱、第一排靠背的小桌板、第二排中间座椅的手扶箱、地台储物箱等等。不仅如此,逸致的高科技配置可以说用豪华来形容了,皇冠的触摸式门锁、中高级车型的智能钥匙、DVD倒车影像系统(带蓝牙免提功能)等,都为逸致提升不少的档次,同时更方便车主的操控。

  宽大的空间,巧妙的设计,提升了多功能车的空间利用率

  2780mm的轴距比途安、马5要长,7座版本的逸致更有32种座椅的变换方式,方便客人的乘坐以及行李的放置。此外,放倒后排座椅后能腾出1.83m长的后部空间,座椅形成的平台不像途安、马5那样起起伏伏,而是可以完整放倒,形成一个宽敞的平面,可以当床使用。

  “铂金动力组合”的平顺驾驶感受,适合更多路况。

  不同于大众TSI+DSG注重强烈操控感和动力输出的组合,逸致双VVT-i+CVT无级变速箱搭配起来的“铂金动力组合”给予驾驶者一种顺畅的驾驶体验,线性的输出能提供很好的舒适感,所以特别适合在城市行驶。同等2L排量车型,逸致的综合工况油耗为7.7L/100km,比马5几乎少了1L的油耗。所以,无论在舒适性上还是燃油经济性上,逸致都具备强大的竞争力。

  匹敌中高级车的顶级安全系统,全面的安全实力。

  VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡起步辅助控制系统这些中高级车才常有装配的主动防御系统只是逸致的全系标配。被动防御方面,标配的膝部气囊是逸致安全性上一大亮点之一,G级以上车型更是达到7个安全囊,这就意味着就算是逸致的入门级型号,逸致至少也有5个气囊,安全标准可以说是比途安、马5要高出一大截。

  从以上4个方面,可以看出FUV逸致定义的多功能性有别于一般的多功能车型,如果说途安、马5是家用性MPV,笔者觉得逸致更适合于家商两用。但是市场的竞争是非常激烈的,途安、马5有它们早已累计的口碑,新型多功能车FUV逸致能否为消费者接受,能否成功创造一个新的细分市场,能否在途安、马5的围堵中突围,这就得看逸致今后的表现了。

责任编辑:翟琨

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