央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 汽车台 > 对比选车 >

号称7座是否实用 4款7座SUV第三排实测

发布时间:2011年07月21日 10:00 | 进入汽车论坛 | 来源:爱卡汽车


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

  操作步骤

  或许大多数消费者在选择一款城市SUV时会有这样的困扰:是选7座还是5座?7座听起来的确不错,不过这个级别的SUV第三排座椅有真正的实用意义吗?是可以坐人还是只能装狗?如果您同样关注着这个问题,那么一定不要错过今天的文章,因为在此我们将为您呈现4款裸车价在30万内的7座城市SUV第三排座椅的实用性测试,废话不说上菜走起!

  首先介绍一下我们本次所涉猎的车型,除了科帕奇外都是老面孔,这四款车也基本代表了当今市场主流7座SUV的水平,其中除了汉兰达之外均为进口车型,实惠的价格也是它们成为广大消费者主流选择的重要原因。

  通过下面的表格我们可以轻松看到,在车身尺寸方面,酷威与汉兰达属于个头比较壮的车型,而全新改款的科帕奇在主要尺寸方面并没有太大改变,与新胜达不相上下,其中酷威的长度接近4.9米,轴距也达到了2890mm,宽大的车身是否会对第三排座椅的实用性起到作用我们也将在下面的文章为您解答。

  在进入正文之前,还是先来介绍一下本次测试的环节设置,我们将通过第二排座椅操作性、第三排座椅尺寸测量、第三排实际乘坐体验与后备箱空间这四个方面入手,每项测试满分5颗星,最后谁得到的小星星越多则综合实用性就越好,测试规则简单明了。

  第二排座椅的操作性直接关系到第三排乘客上下车的方便程度,良好而具有人性化的设计可以为乘客提供更好的使用感受,这也有助于增加车主对车辆的好感度,本次参评的4款车型其操作方式主要分为两种,酷威与汉兰达采用的是滑道式推拉,而科帕奇与新胜达则采用了折叠翻转的方式完成。

  首先我们对酷威进行了体验,通过其侧面的扳手可以将第二排座椅的坐垫折叠并向前滑动,滑道顺畅力道设定合理,并且也是这四款车型中唯一个两侧座椅均可实现此功能的,另外酷威的第二排座椅还可以实现前后滑动,这也为后两排座椅空间的合理调控起到了保障作用。

  科帕奇虽然使用了翻转座椅的进入方式,不过得益于液压支撑杆的设计,翻转过程有助力帮助也可以实现一步完成,翻转扳手在座椅靠背侧方,不论车内车外操作质感都比较出色,右侧上车也是保证安全的合理安排。

  相比之下新胜达的进入过程则稍显复杂需要两个步骤,将靠背放倒后通过座椅下方的扳手将坐垫向前翻转,并不带助力辅助,好在座椅重量并不算太沉。车内操作的拉手比较隐蔽,在座椅下后方,操作同样需要先将靠背放倒。

  最后来看看汉兰达,同样采用滑道设计,不过与酷威不同的是汉兰达的第二排座椅不能前后调节,滑道只能用于上下第三排座椅。而座椅上下的扳手实际作用是相同的,在车外用坐垫的拉手比较省力,而车内则用靠背的拉手操作。

  第一环节总结,道奇酷威的双侧进入与第二排座椅前后调节为其赢得了满分评定,而科帕奇的液压助力翻转与汉兰达的滑道设计在使用手感上差别不大得到4颗星,而操作稍显繁琐的新胜达只能在其他环节中再接再厉了。

  尺寸规格实际测量

  第二项测试是第三排座椅尺寸参数测量,我们将主要关注座椅的坐垫宽度、长度与距地板的垂直高度,越宽越长的座椅可以提供更舒适的乘坐感受,而距地板的高度越高,乘坐者得腿部弯曲程度就会越小,憋屈的程度就会随之减小。而附带我们也会关注下第三排座椅两侧的储物功能。

【酷威第三排杯架】

  酷威第三排座椅的测量数据不占优势,各项指数都不突出,好在两侧各设有一个饮料槽,圆满的解决了第三排乘客的使用需求。科帕奇的座椅尺寸同样偏小,不过26cm的离地高度却是四款车型中表现最突出的,这也使其乘坐的腿部舒适度得以提升。

【科帕奇第三排杯架】

  新胜达与汉兰达的座椅尺寸则相对比较出色,尤其是新胜达宽度达到了110cm,并排乘坐的横向空间相对较富裕,而汉兰达的储物空间设定优秀,两侧都有饮料槽。

【新胜达第三排杯架】

【汉兰达第三排杯架】

  新胜达凭借出色的座椅尺寸在这个环节中得到了最高分数不过由于离地高度较小的原因我们不能给予满分评定,而科帕奇虽然在宽度与长度方面不占优势但垂直高度却是第一名,所以得到3颗星的成绩。

  接下来我们将模拟车辆在满员情况下的后备箱空间使用情况,借助道具可以对比出,汉兰达的后备箱余量较其它车型稍大,但也不再具有额外的装载能力,另外三款车型则基本一致,从整体来看4款车型的差距并未被明显拉大,所以这个小项目以平局收场不计入总成绩。

  乘坐体验

  接下来终于迎来了我们今天的主菜时间——第三排座椅的实际体验测评环节,按照大家的实际使用需求,我们的体验者将对4款车的第三排座椅进行乘坐体验,记录下的数据可以反映各车真实的空间表现,体验者身材标准身高180CM。

  第一个酷威的表现应该算是开了好头,7CM的头部空间和大多数车型的后排座椅的表现已没有分别,特别要提的是,由于酷威的第二排座椅前后可调节,而我们的测量数据是按照满足第二排座椅空间最大值来设定的,当然如果愿意牺牲一部分第二排座椅空间的话,更后排的膝部表现将远超于测试数据。

  科帕奇第三排座椅的空间表现要超过我们的预期结果,头部空间不小,而且膝部也有一定余量,虽然不大但绝不至于出现顶腿的情况。

  空间局促的现象反而出现在了座椅尺寸占优势的新胜达上,同样的体验者在新胜达上头部与膝部都没有活动空间,长时间乘坐确实不是件轻松的事。汉兰达的表现则有些中规中矩,实测的成绩和科帕奇属同一水平,或许大多数都认为它应该可以表现的更好。

  在这个环节的评定中,酷威还是借助功能上的优势取得了较好的结果,最大的头部空间与可调节的腿部范围让我们无可挑剔,送上满分无悬念,而科帕奇与汉兰达在这环节同属一个水平线获得并列第二,新胜达则只能再次无奈落败。

  最后我们把焦点转向车身空间方面,对于SUV车型来说强大的车身空间不仅能带来良好的储物能力,更能够肩负起车主用来旅行和休息的重任,无疑酷威在这方面又为其他车型做出了榜样,其后两排座椅放平后不论空间与平整度都非常好,完全可以满足户外宿营的需求。科帕奇的车身空间虽然不像酷威那么宽裕,但地板的平整度还算不错,小憩不成问题。

  新胜达的空间也挺敞亮,不过稍显遗憾的是两排座椅之间存在一定的高度差,这也间接影响了使用感受,而汉兰达第二排座椅放倒后的面积并不太完整,突起也比较明显,整体空间的利用率并不高,所以按照实际表现酷威在这一环节再次获得满分评定,科帕奇位列第二,而新胜达与汉兰达则略有差距。

  总结:文章的最后我们还是要来看看总成绩如何,毫无悬念酷威在本次第三排座椅与空间的单项测试中脱颖而出,操作的便利性与车身空间的实用性都很不俗,而科帕奇与汉兰达则各有特色,尤其是科帕奇采用的液压支杆与平整的后备箱还是能够给我们留下深刻印象,当然本次评测并不会全面的反应各款车的面貌,只是希望能为广大消费者在选车过程中提供更有针对性的衡量依据。

  更多详细技术参数对照

  【更多详细技术参数对照】

  

产品名称 2011款 科帕奇 2.4AT 7座豪华导航型 2009款 汉兰达 2.7L 两驱精英版 7座 2011款 新胜达 2.4 豪华版 七座两驱 2011款 酷威 2.7 豪华导航版
产地属性 进口 国产 进口 进口
级别属性 SUV SUV SUV SUV
款型 2011 2009 2011 2011
排量 2.4L 2.7L 2.4L 2.7L
最高车速 175Km/h 182Km/h
0-100加速时间 12.1s 10.8s
综合参考油耗 9.9L 10.3L
保修政策 两年或6万公里 两年或5万公里 两年不限里程 两年或5万公里
长/宽/高(mm) 4673/1868/1756 4785/1910/1730 4660/1890/1760 4888/1878/1745
轴距(mm) 2707 2790 2700 2890
前轮距(mm) 1625 1571
后轮距(mm) 1630 1582
最小离地间隙(mm) 182
整备质量(Kg) 1858 1815 1755
车体结构 SUV SUV SUV SUV
车门数 5 5 5 5
座位数 7 7 7 7
油箱容积(L) 65 72 77.6
行李箱容积(L) 477-942 167-784
进气方式 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气
气缸排列形式 L L L V
气缸数 4 4 4 6
每缸气门数 4 4 4 4
配气机构 DOHC DOHC DOHC DOHC
最大马力(Ps) 167 190 174 185
最大功率(kW) 123 140 128 136
最大功率转速(rpm) 5600 5800 6000 5500
最大扭矩(N·m) 230 252 225 256
最大扭矩转速(rpm) 4600 4100 3750 4000
燃油类型 汽油 汽油 汽油 汽油
燃油标号 97号 93号 93号 93号
供油方式 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷
缸盖材料
缸体材料
排放标准 欧IV 国IV 欧IV 欧IV
变速箱简称 6挡手自一体 6挡自动 6挡手自一体 6挡手自一体
挡位个数 6 6 6 6
变速箱类型 AT AT AT AT
驱动方式 前置四驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱
前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 独立麦弗逊支柱式,螺旋弹簧与充气减震器,横向稳定杆
后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 双连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 多连杆独立式,螺旋弹簧与充气减震器,横向稳定杆
助力类型 机械液压助力 电子液压助力 机械液压助力 机械液压助力
前制动器类型 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式
后制动器类型 通风盘式 盘式 盘式 通风盘式
前轮胎规格 235/55R18 245/65R17 235/60R18 225/55R19
后轮胎规格 235/55R18 245/65R17 235/60R18 225/55R19
备胎 非全尺寸 全尺寸 全尺寸 非全尺寸
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排侧气囊
后排侧气囊 - - - -
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
膝部气囊 - - -
电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统 - - -
夜视系统 - - -
主动安全 - - -
ABS防抱死刹车
制动力分配
刹车辅助
牵引力控制系统
车身稳定控制
自动驻车/上坡辅助 - -
陡坡缓降系统 - -
可调悬挂 - - -
胎压监测装置 - - -
零胎压继续行驶 - - - -
主动转向系统 - - - -
并线提示系统 - - -
天窗 -
全景天窗 - - - -
运动版套装 - - - -
铝合金轮圈
真皮方向盘 -
方向盘上下调节
方向盘前后调节 -
多功能方向盘 -
方向盘换挡 - - - -
定速巡航系统 -
自适应巡航控制 - - -
倒车雷达 - -
倒车影像 - -
自动倒车入位 - - -
行车电脑显示屏 -
HUD抬头数字显示 - - - -
皮质座椅 -
运动座椅 - - - -
座椅高低调节
腰部支撑调节 -
前排座椅电动调节 -
后排座椅靠背调节 -
后排座椅电动调节 - - - -
电动座椅记忆 - - - -
座椅加热 - -
座椅通风 - - - -
座椅按摩 - - -
后排座椅整体放倒 - - - -
后排座椅按比例放倒
第三排座椅
前座中央扶手
后座中央扶手
后排杯架
电动后备箱盖 - - -
GPS导航系统 -
中控台液晶屏 -
网络互动系统 - -
多媒体控制系统 - - - -
蓝牙/电话系统 - - -
车载电视 - - - -
后排液晶屏 - - -
外接音源支持
MP3/WMA支持
单碟CD - - -
多碟CD系统 - - -
单碟DVD -
多碟DVD系统 - - - -
2-3个音响扬声器 - - - -
4-5个音响扬声器 - - - -
6-7个音响扬声器 -
8个以上音响扬声器 - - -
氙气大灯 - - - -
日间行车灯 - -
感应大灯 - -
转向辅助灯 - - - -
前雾灯
大灯高度可调 - -
大灯清洗装置 - - -
前电动车窗
后电动车窗
车窗防夹手功能 -
后视镜电动调节
后视镜加热 -
后视镜自动防眩目 - -
后视镜电动折叠 - - - -
后风挡遮阳帘 - - - -
后车窗遮阳帘 - - - -
遮阳板化妆镜
感应雨刷 - -
手动空调 - - -
自动空调 -
后排出风口 - -
温度分区控制 - -
车内空气净化
车载冰箱 - - - -