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上半年我国商用车出口占产量比重上升

发布时间:2011年08月15日 14:30 | 进入汽车论坛 | 来源:盖世汽车研究院


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       根据整理的中汽协和海关数据,今年上半年我国汽车累计生产915.60万辆,同比略增2.5%;出口37.61万辆(同比增长50.22%,远超产量增幅);出口量占产量的4.1%,此占比较上两年有明显提高。2009我国汽车生产1379.10万辆,出口37.00万辆(同比增长45.7%),出口量占产量的2.7%;2010年我国汽车生产1826.47万辆,出口56.67万辆(同比增长53.1%),出口量占产量的3.1%。

       但是,我国汽车出口均价(指平均每辆车出口价,下同)却持续下降:2009年我国汽车出口额为51.90亿美元(同比下降46.10%),出口均价为1.40万美元,约合9.03万元人民币;2010年出口额为69.84亿美元(同比增长34.56%),出口均价降为1.23万美元,约合7.93万元人民币;今年上半年汽车出口额为46.00亿美元(同比增长46.68%),出口均价再略降至1.22万美元,约合7.87万人民币。

       商用车出口情况

       今年上半年我国商用车累计出口17.31万辆,同比增长29.27%,出口量占商用车总产量(211.11万辆)的比重增至8.2%。2009和2010年我国商用车出口量分别为21.70万辆和28.43万辆,占商用车总产量的比重分别为6.4%和6.5%。

       2009-2011年上半年,我国商用车出口均价变化情况与乘用车类似,也是先伏后起。2010年我国商用车出口额为51.23亿美元(同比增长25.3%),出口均价由2009年的1.88万美元(约合12.12万元人民币)降至1.80万美元(约合11.60万元人民币)。今年上半年商用车出口额为32.12亿美元(同比增长36.3%),出口均价升至1.86万美元(约合11.94万元人民币)。

       小结:

       从以上分析不难看出,今年上半年,我国商用车出口量在总产量中的占比均较2009和2010年有明显提高;商用车出口均价也较2010年有所提升,但仍未回升至2009年的水平。

    另外,相较2009和2010年,今年上半年我国汽车出口结构的一个显著变化是乘用车出口量(20.30万辆)超过商用车(17.31万辆),但是乘用车出口总额和均价仍较低,分别为13.89亿美元和6842美元,分别仅有商用车出口总额和均价的43.2%和36.9%。由此导致,尽管乘用车和商用车今年上半年各自的出口均价均比2010年有所提升,但我国汽车总体出口均价仍略有下降。

    注:本文中货币转换均按1美元兑6.4352元人民币的汇率进行。

责任编辑:杨宁

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