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属于年轻人的座驾 试驾奥迪A1 1.4TFSI

发布时间:2011年10月12日 08:30 | 进入汽车论坛 | 来源:XGO汽车网


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  第1页:个性化包装是亮点

  [汽车点评网 试驾] 10月9号那天,在鸟巢附近五月天和范玮琪的到来掀起了一阵热潮,他们的到来也正是因为奥迪A1正式上市。而我们于两天后对这款小车进行了一个试驾体验。虽然时间短暂,但是这场试驾会给人的整体感觉更像是一场年轻人的盛宴,因为奥迪A1的客户群正是这些富有活力的年轻人。

  在这之前,汽车点评网早对一款蓝色的奥迪A1进行了详细的试驾体验,不过这次我们见识到了各种奥迪A1的个性选择包装,也见识到了它独一无二的内饰配色。红色的车身以及米色的车身出镜率最高,也是我最喜欢的颜色,芥末绿内饰是奥迪A1重点宣传的颜色,带着很强烈的个性色彩,也彰显了奥迪A1的运动气息。

米色和红色比较好看

车身细节,个性年轻

内饰的配色也是独一无二的

  奥迪A1把对手锁定为MINI,不过它和MINI所有展现的风格不同。即使作为了奥迪家族最为年轻的一员,如果没有那么多可选的颜色和配色,A1看起来深沉了很多。因为它身上还是有很强烈的奥迪色彩,前大灯和六边形大嘴都能告诉我们它的奥迪血统,不过两厢的造型并不像奥迪A3那般单调,奥迪A1的尾部更加圆润,并且线条感很强,禁得住细细品味。

  奥迪A1内部的质感很强,完全对得起它20多万的售价,内部的空调出风口采用了飞机发动机的造型,内饰采用的颜色配饰利用了烤漆的样式,这也是看起来比较亮的原因。空调旋钮以及空调出风口的边缘都采用了金属装饰的包裹,提升了档次感。在内部处理方面,奥迪A1确实比对手强出了不少。

  配置方面的亮点当属MMI系统以及中控台顶配配合使用的液晶显示屏,实用性、娱乐性都很强,另外这个显示屏可以通过手动折叠起来。

  第2页:注重经济燃油性

  在场地试驾中,奥迪A1充分为我们展现了前麦弗逊,后扭力梁半独立悬架的稳定性,在模拟赛道中,奥迪A1的四条宽胎抓地力很强,电子差速器的实用,也能改善前驱车的转向不足。紧绷的底盘让车尾的动态响应非常迅速,车辆重心左右交替流畅自然。

奥迪A1在场地试驾中非常稳定

  在接下来的开放道路试驾中,A1又展示了它比较家用的一面。奥迪为A1配备了1.4TFSI发动机,这台发动机使用直喷和增压技术,它采用单增压系统,而据厂家透露,双增压版本将会在明年上市。这款1.4TFSI发动机可以输出为90kW(122马力)/5000rpm的最大功率和200Nm/1500-4000rpm的最大扭矩,油门的响应很快,涡轮到1500rpm就能达到满负荷运转。

油门反应比较迅速

  与发动机匹配的是7速S tronic双离合变速器,7个挡位的设计保证了车辆的舒适性,且兼备很高的燃油经济性。你还可以将挡位切换至S挡,奥迪A1的表现会兴奋起来,换挡的转速大幅提升,让车辆的动力得到充分地发挥。

悬挂的支撑性比较好

  不得不提的是奥迪的发动机启停系统(start-stop),在城市走走停停的道路中,遇上红灯深踩刹车之后2秒,发动机就会自动熄火,但是一旦脚离开刹车踏板,并且保持D挡,发动机就会点火前行,并且反应的时间不会很长,不会影响正常驾驶。发动机启停功能默认为开启,如果我们不习惯可以通过中控台上得按钮关闭。由于配备了能量回收系统,转化的电能在发动机熄火之后可继续供应空调的使用,这点也比较实用。

  点评:

  通过短暂的试驾,我们也发现个性十足的奥迪A1除了有它比较运动的一面外,还充分照顾了燃油经济性以及实用性。所以它所传达的运动、个性、年轻的理念打动人心之后,再去接触奥迪用心配备的配置,会发现它的确很贴心。

  奥迪A1不到30万的售价在预料当中,甚至比预料中低了些,美中不足的是厂家提供的各种选装需要加钱才能得到。拿它去和MINI比,它的确够新,设计够显档次,也足够贴心,不过论资历、论操控,还是跟MINI差了些。(文/汽车点评网 张丹)

责任编辑:杨宁

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