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“铅酸”市场趋于饱和 “锂电”市场渐渐打开

发布时间:2011年10月20日 14:17 | 进入汽车论坛 | 来源:CNTV


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齐伟良

       入行时间:2005年

      代理品牌:宝岛、永久、富士达

      职务:宝岛电动自行车北京总代理、北京雅速达商贸有限责任公司总经理

      齐伟良由自行车行业转入电动自行车行业,到目前为止已有近6年的时间,目前主要经营宝岛电动自行车的批发销售,年销售量达1万辆以上。齐经理向编辑介绍了目前北京电动自行车市场的销售状况,他认为目前北京市的电动自行车的保有量至少在120万辆以上,销售量较好的三个品牌为都市风、爱玛、新日。据齐经理介绍,2010年宝岛电动自行车在北京地区的销量达1.5万辆以上,专卖店达30家左右,在北京市场处于中上等水平,就这一状况齐经理表示,宝岛电动自行车的市场份额还有待进一步提高。

      同时齐经理还介绍说,目前北京电动自行车的消费人群主要是外来务工人员和本市的学生、上班族以及老年人,并且2000元以下的产品消费者接受程度较高,2000元以上的产品消费者仍较难接受。

      当编辑问到目前电动自行车市场的特点以及今后的发展趋势时,齐经理说:“电动自行车市场需求的增长远远落后于电动自行车品牌和产品的增长速度,各品牌所占市场份额越来越小,竞争也越来越激烈。他认为电动自行车行业同摩托车及家电行业一样,将会进行一次大规模地洗牌,在这个过程中会出现‘大鱼吃小鱼’的现象,实力雄厚的厂家及影响力强的品牌会更加强大,一些资金薄弱、理念落后的品牌及厂家便会被淘汰。

      在谈及到对锂电产品的看法和对锂电产品的市场预测时,齐经理表示他非常看好锂电池产品,他认为锂电池电动自行车在接下来的几年内会有不错的销量,并且锂电池产品在北京地区推广已有7年的时间,消费者渐渐开始接受锂电池电动自行车,相对于铅酸电池产品来说锂电产品还有非常大的市场空间。轻便小巧的锂电池电动自行车已经逐渐成为一种消费时尚,但是消费人群仍旧比较单一,主要集中在一些年轻的女士和老年人,他们比较喜欢轻便小巧的产品,对行驶里程也没有很高的要求,而且锂电产品在市区内行驶没有任何限制并且符合环保低碳的理念,再加之国家出台了新的政策法规,锂电产品的市场在不断扩大当中。

      齐经理还向编辑透露,目前市场上流通的锂电池规格主要为36V/10A和48V/10A,20A的锂电池目前在市场上还极为少见,导致这一现象的主要原因是锂电池的技术尚不成熟,还不适合大电流放电。鉴于上述原因,锂电池电动自行车的续航能力还无法与铅酸电池电动自行车相媲美,但是锂电产品的行驶里程也已达到50公里,足以满足在市内行驶的需求,以他的观察和研究来看,目前北京地区锂电池电动自行车的销售主要集中在3环以内,消费人群也主要集中在本市人口。同时锂电池的价格仍旧居高不下,这也导致了锂电池产品的整车价格过高,难以打开市场局面。

责任编辑:杨宁

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